受疫情的影響，國內不少企業不得不適應在缺芯下生產。 通過停產、減產等措施，來分配不多的車用晶元。 目前，國內不少4S店的展車都已賣完，店內幾乎沒有現車，缺芯讓眾多車企寢食難安。 而向寶馬、賓士、奧迪，以及特斯拉，國內蔚來、理想、小鵬這類的高端車和造車新勢力，因為車上的功能配置更為豐富智慧，對晶元的需求也要超過傳統車型，所以在此次缺芯中，同樣是損失慘重。

9月20日，理想汽車官網更新2021年第三季度交付量展望。 受馬來西亞新冠肺炎疫情影響，該公司毫米波雷達供應商所採用的專用晶元嚴重減產。

由於晶元供應恢復不及預期，該公司目前預計2021年第三季度汽車交付量約為2.45萬輛，較之前的2.5萬-2.6萬輛的汽車交付量展望有所下調。

而在本月初，理想汽車宣佈，8月交付9433輛理想ONE，再創交付新紀錄。 同比2020年8月增長248%，環比2021年7月增長9.8%。

按照這種態勢，理想9月份銷量破萬應該是板上釘釘一事。 但是，缺芯的影響，可能會超出不少廠商的預估。 而理想ONE在9月份，能否達成銷量破萬的目標，我們拭目以待。