三峽升船機自2016年9月18日試通航以來，過壩快速通道作用日益顯現。 記者從長江三峽通航管理局獲悉，5年來，三峽升船機安全穩定運行，共運行2.2萬余廂次，通過船舶1.46萬余艘次，運送貨物681.86萬余噸、旅客46.72萬餘人次，客運量、貨運量、通過船舶艘次數呈穩步上升趨勢。

三峽升船機規模大、技術複雜、運行維護難度高。 5年來，三峽升船機與三峽船閘聯合運行，實現「小船坐電梯，大船爬樓梯」。。 經過一系列技術創新，三峽升船機日平均運行廂次由通航初期的7.3廂次上升至目前的28.6廂次，船舶平均過廂時間由初期75分鐘縮短至目前50分鐘左右。

長江三峽通航管理局相關負責人介紹說，5年來，長江三峽通航管理局與流域樞紐運行管理中心、國內外升船機及科研院所等密切交流合作，探索總結三峽升船機運行維護管理規律，組織專家合力攻堅”三峽升船機和船閘聯合調度技術研究”等課題，推進各層次專案攻關。

5年來，長江三峽通航管理局不斷完善升船機運行維護保障體系，制定了50餘項管理制度、10餘項技術標準及一系列業務手冊，編製了我國首部齒輪齒條爬升式升船機運行維護規範，研發了三峽升船機”船舶安全檢測預警系統”等數十項成果，取得了4項行業標準、13項發明專利、15項實用新型專利;解決了三峽升船機運行中的各種”疑難雜症”， 確保其安全穩定可靠、運行效率穩步提升。