據國外媒體報導，知名投資機構韋德布希證券（Wedbush Securities）分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份最新報告中預測，2022年，電動汽車製造商特斯拉的交付量預計將達到130萬輛。

這一數位與艾夫斯此前的預測相差了30萬輛。 今年1月份，艾夫斯曾預計，2022年，特斯拉的交付量將超過100萬輛。

在今年1月份的第四季度財報電話會議上，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克表示，特斯拉的2021年交付目標是84萬輛至100萬輛之間。

到目前為止，該公司今年累計交付了38.6萬輛汽車，略低於2021年交付100萬輛汽車的計劃。 然而，該公司在今年最後兩個季度的表現一直很好，所以它不一定是遙不可及的。

與汽車行業的其他公司一樣，特斯拉也受到了供應鏈問題的打擊。 此前，在今年4月份，馬斯克首次宣佈了特斯拉晶元短缺的消息。 當時，他表示，晶元短缺對特斯拉來說是個巨大問題。 由於晶元短缺和其他方面的生產問題，特斯拉不得不推遲其電動汽車的交付日期。

今年6月初，馬斯克曾提到，晶元供應鏈是特斯拉面臨的最大挑戰，但痛苦不會持續太久。 今年第一季度，特斯拉迅速轉向了新的供應商，並開發了新的固件。

今年8月份，馬斯克在推特上抱怨晶元短缺。 他表示，瑞薩和博世這兩家汽車晶元供應商是供應鏈上”最大的問題”。 （小狐狸）