在電動車領域，Fering是一個相對的新成員。 然而，這家英國汽車製造商堅持認為其Fering Pioneer SUV是越野者、探險者的理想解決方案。

這家公司創始人本-斯科特-格迪斯以前是法拉利和邁凱輪工程團隊的一員，他還擔任過卡帕羅T1專案的技術總監。 此外還負責過寶馬LMR耐力賽車和標誌性的邁凱輪F1研發。

Fering Pioneer是一款堅固的SUV，與Rivian R1S和GMC悍馬EV設計類似。 而當涉及到電動車時，減輕重量是提高續航能力和性能的關鍵，Fering Pioneer幹重只有3307磅，最大有效載荷也是這個數位。 Fering Pioneer長度為191.6英寸。

Fering Pioneer採用鋁複合空間框架底盤和織物外板。 Fering Pioneer車身面板不是由鋁、鋼或碳纖維製成的，而是採用織物車身面板，與製造高級登山靴的材料相同。 這種織物不僅可以減輕重量，而且比金屬材料更能隔絕外界環境。

為Fering Pioneer提供動力的是兩個電動馬達，每個車軸一個。 目前還沒有馬力數據，但Fering說動力系統可以產生443磅英尺的扭矩。 這款電動車有一個鈦酸鋰氧化物電池組，Fering稱其在極端天氣下表現更好，但是電池只能提供50英里純電動行駛距離。

但Fering Pioneer還有一個800cc的三缸生物柴油發動機。 當安裝了可選的長程油箱后，該卡車的續航能力可達4350英里，非常適合那些為期三天的戶外週末探險。 Fering Pioneer計劃於2022年中期在英國開投產，定價細節將很快公佈。