據國外媒體報導，今年年初開始的全球性汽車晶元短缺，波及到了通用、福特、現代、豐田等眾多汽車廠商，目前仍在持續，汽車產量也因晶元短缺而明顯減少。 而從研究機構的報告來看，當前仍在持續的全球性汽車晶元短缺，仍將持續一段時間，預計會持續到2023年。

研究機構預計汽車晶片短缺可能持續到2023年，他們也下調了產量預期。

在報告中，研究機構預計今年全球輕型汽車的產量，將因晶元短缺而減少502萬輛，降至7580萬輛，較此前的預計減少6.2%。 2022年預計生產8260萬輛，較此前的預期減少845萬輛。 2023年的產量較2022年將有明顯提升，預計會達到9200萬輛，但較研究機構最初的預期還是減少了105萬輛。

在下調2021-2023年全球輕型汽車產量預期的同時，研究機構也上調了2024和2025年的輕型汽車產量預期，這也就意味著汽車晶元短缺，在2024年就有望得到解決。

研究機構預計2024年全球將生產9730萬輛輕型汽車，較此前的預計上調了3.2%;預計2025年生產9890萬輛，較此前預期上調2.4%。