據國外媒體報導，美國宇航局正在研究導致疲勞駕駛的因素以及自動駕駛技術如何避免（和催生）這樣的問題。 根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）發佈的消息，每年有大量的機動車事故和死亡事件是由疲勞駕駛造成的。 值得一提的是，搭載智慧配置功能的自動駕駛汽車不但不會使上述問題得到緩解，還會讓其進一步惡化。

NASA埃姆斯研究中心的疲勞對策實驗室（Fatigue Countermeasures Lab）通過研究發現，大量的智慧汽車配置（比如車道輔助功能）可以通過增加眼球感測器並加入相關演算法的方式改善車輛的安全性。

上述研究成果指出，自動駕駛汽車的智慧功能將使得司機處於一種被動地位，但他們必須時刻集中注意力以在某些情況下接管車輛。 不過，這種被動的地位或將使得司機在駕駛座上更容易打瞌睡。

NASA還指出，當駕駛員本就處於睡眠不足狀態時，其身處開啟部分自動駕駛功能的汽車中打瞌睡的風險更大。

這些數據將説明NASA瞭解如何將自有技術安全地應用到航太飛機和其他系統中，同時也強調了在為汽車添加類似智慧功能時應該牢記的一些潛在問題。 （編譯/良弼）