據外媒報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求12家汽車製造商提供先進駕駛員輔助數據以擴大對特斯拉Autopilot的調查。 眼下，美政府正在調查十幾起涉及特斯拉撞到緊急車輛的事故。

據Automotive News報導，該機構的缺陷調查辦公室向包括福特、通用、豐田和大眾在內的十多家主要汽車製造商發出了信函，要求提供有關他們二級駕駛員輔助系統的相關信息。 在該系統中，汽車可以同時控制轉向、剎車以及特定情況下的加速度。

這些汽車製造商被要求提供已經在美國生產、使用二級系統的車輛數量以及使用這些系統的總行駛里程、最近的任何更改或更新清單。 NHTSA還要求提供客戶投訴、現場和事故報告及任何跟二級系統相關的訴訟。

而在不到兩周前，NHTSA向特斯拉發出命令。 該機構要求特斯拉提供自動駕駛系統的運行數據，其中包括該公司出售的哪些車輛配備了自動駕駛系統以及該系統的運行參數的細節。 該機構對特斯拉的調查可能會對特斯拉產生廣泛的影響。 為了推進自動駕駛的願景，特斯拉因向未經培訓的客戶發佈了試驗性軟體而在這方面一直在突破界限。

NHTSA的調查涵蓋了2014年至2021年發佈的約76.5萬輛特斯拉汽車。 該機構正在調查12起事故，在這些事故中，特斯拉車主使用該公司的Autopilot功能撞上了靜止的緊急車輛，進而導致17人受傷、1人死亡。 這些事故大多發生在天黑之後，軟體忽略了現場控制措施–包括警示燈、信號燈等。

據悉，特斯拉必須在10月22日之前交出數據。 美國汽車製造商如福特、通用和Stellantis的截止日期為11月3日，其他所有汽車公司如豐田、斯巴魯、日產和本田的則為11月17日。 未能做出回應的汽車製造商可能要面臨最高1.15億美元的民事罰款處罰。

豐田的一位發言人表示，公司將遵從NHTSA的要求。 大眾發言人則拒絕置評，其他汽車製造商的媒體聯絡人也沒有回應置評請求。