據媒體報導，在國內旅行復甦之際，波音公司8月份交付了22架飛機，並且由於工業缺陷和交付暫停，波音787專案暫時獲得了7架787飛機的訂單。 具體來說，8月交付的22架噴氣式飛機中，14架是737 MAX客機，2架是P-8海上巡邏機。 剩下的6架飛機是寬體飛機，其中包括美國空軍的3架KC-46加油機。

今年迄今為止，波音已交付206架飛機。

而歐洲競爭對手空中客車8月份交付了40架飛機，今年年初以來交付量已達384架。

雖然空中客車交付量超過了波音公司，但訂單量卻落後於波音。 據空中客車週二的數據顯示，今年前八個月，這家歐洲飛機製造商還售出了269架飛機，計入取消訂單後為132架。 而波音在其737 MAX客機因安全問題停飛近兩年後，正在逐步清理積壓的未交付飛機訂單。

據瞭解，波音公司8月份獲得53架飛機總訂單，其中包括35架737 MAX客機訂單，11架貨運飛機及7架夢想飛機（Dreamliner），使得波音公司今年迄今獲得683架總訂單，計入取消訂單后為280架。

截至8月，波音已交付169架最暢銷的737 MAX客機，這架飛機在受到近兩年的安全禁令后於2020年底重新恢復使用。 據悉，兩年多前，737 Max客機在印尼和衣索比亞墜毀，造成346人死亡，隨後在全球範圍內停飛。

據業內消息人士透露，最重要的是，波音實際上已經消除了多達200架被業界稱為「白尾」的廢棄飛機的庫存，這些飛機是737 MAX危機留下的。

此外，波音還曾宣佈正在努力解決其更大的787客機的結構缺陷，並表示該問題已導致該公司削減787客機生產並暫停交付。

但儘管如此，波音公司週二仍表現樂觀並上調了行業預測，稱儘管國際旅行仍然低迷，但境內旅遊市場正在復甦。

智通財經瞭解到，8月26日，印度民航總局在其網站上發佈命令稱，自17個全球監管機構允許印度恢復飛行以來，印度政府發現已經飛行的飛機”沒有出現任何不良報告”，隨後印度政府決定解除對波音公司737 Max客機的禁令。

業內消息人士稱，波音即將從印度Akasa贏得約70-100架737 MAX客機的訂單，該公司是由億萬富翁Rakesh Jhunjhunwala創建的廉價初創公司，目前正在就長期引擎服務協定進行單獨談判。