記者從中國中鐵股份有限公司獲悉，國內首台應用於高原高寒鐵路的大直徑TBM——”雪域先鋒號”14日成功實現地面遠端操控始發，標誌著我國高原高寒地區長大隧道智慧化施工邁入新階段。 該高原鐵路隧道長37.9公里，為特長深埋隧道，地質條件極其複雜，需長距離、大斷面穿越高地震烈度活躍區等，屬極高風險隧道。

針對高原高寒長大隧道的極限施工環境，中鐵隧道局集團對「雪域先鋒號」TBM進行了針對性定製。 “雪域先鋒號”全長245米，重約2500噸，採用了加強型刀盤設計，同時主軸承也採用了特殊設計，能夠滿足TBM在極端條件下的長距離掘進。 在應對岩爆地質方面，安裝了集成岩爆檢測系統，能夠進行24小時不間斷監測。

施工中，為了探索高原高寒地區TBM施工的”少人化””無人化”，中鐵隧道局集團賦能”雪域先鋒號”智慧掘進技術，在專案部辦公區建設了以地面遠端操控為核心的智慧建造中心。 建設者可在智慧建造中心實現對TBM施工的遠端操控。 該智慧建造中心還具有智慧掘進、故障自診斷、環境健康監測等功能。