作為全球最大的電子產品代工廠，富士康還是來到了汽車領域。 並且從富士康宣布造車，到如今的實車路試諜照曝光，富士康造車的進程，要超出不少人的預期。 日前，網上流傳出一組疑似富士康打造的首款車型路試諜照，據悉新車將於10月18日亮相，同時還會有其他兩款車也在當日亮相。

從照片上看，這輛車極有可能定位中大型轎車級別，並且作為一輛純電動車行，該車將會與蔚來、理想等國產高端品牌競爭。

此前，富士康宣佈，將在美國或墨西哥建立首個電動汽車生產工廠，並希望未來獲得全球電動車市場10%的市場份額。

並且早在今年1月，拜騰汽車與富士康科技集團、南京經濟開發區簽署戰略合作框架協定，三者將推進拜騰首款車型M-Byte的量產製造工作，這一目標力爭在2022年第一季度前實現。

今年2月，富士康與富士康與美國電動汽車初創企業Fisker簽訂合約，將為Fisker代工生產電動汽車產品，目標市場覆蓋北美、歐洲、中國和印度，預計會在2023年第四季度正式量產，年產量將超過25萬輛。

此外，一些分析人士還認為他們在積極為蘋果汽車代工做準備，作為蘋果在數碼行業最親密的合作夥伴，有業內人士認為富士康很大可能拿下蘋果汽車代工。