今年 5 月，蘋果曾將加州自動駕駛測試車隊削減到了 54 人。 但隨著時間的推移，該公司又逐步將司機人數增加到了114以上。 MacReports 指出，蘋果曾於 2020 年 10 月擁有 154 名司機。 但可用的自動駕駛汽車數量自 8 月以來就一直維持在 69 輛不變。

（圖 via 9to5Mac）

加州機動車輛管理局（DMV）的說法是，蘋果公司尚未申請無人駕駛的許可證，但已經有幾家車輛製造商的車隊已經拿到了許可證。

不過自上一份報告以來，蘋果自動駕駛汽車的碰撞事故數又增加了兩起（現總計五次）。 至於蘋果將於何時公開宣布研製已久的”Apple Car”，目前仍不得而知。

參考近日的消息，該公司宣佈其副總裁 Doug Field 跳槽至福特，並由 Kevin Lynch 接替 Project Titan 專案。

此外《每日郵報》稱蘋果正在親自上陣造車，以避免進一步的延誤。 據說數百名與汽車相關的工程師正在努力開發，並且正在挑選最終的零部件供應商。

8 月份的時候，《韓國時報》報導稱蘋果正與一加韓國車企就電動汽車的開發專案展開談判，聲稱如果沒有韓國供應商的合作，那該公司就難以完成其電動汽車的業務規劃。

至於傳說中的 Apple Car 到底特指面向零售市場的電動汽車、網約車、還是適用於其它車輛的車在技術，或許仍要等待 2020 年前才會揭曉。