上週五，通用汽車首席財務官Paul Jacobson表示，今年下半年，全球晶元短缺對通用汽車產銷的打擊將比此前預期的更嚴重。 CNBC報導稱，通用汽車預計，相比今年上半年北美地區的批發交貨量為110萬輛，而今年下半年將因缺芯使該地區的批發交貨量減少約20萬輛，這一數位也較此前預期的10萬輛翻了一番。

儘管減產有所增加，Paul Jacobson表示公司將維持最新的2021年業績指引。 Paul Jacobson稱：「我們仍將在1月迎來高於預期的一年。 “他補充道，大部分影響將發生在第三季。

在消費者需求強勁的背景下，汽車和卡車的庫存水準較低，導致新車和二手車價格創下歷史新高，為通用汽車等汽車製造商及其融資公司帶來了更高的獲利率。

Paul Jacobson表示，公司預計2022年將是半導體供應鏈”更穩定的一年”，即使它”沒有回到完全不受約束的”水準。

包括通用汽車在內的汽車製造商都拒絕就晶片短缺對利潤的影響程度發佈最新預估。 他們此前預計，汽車問題將導致數十億美元的虧損，其中很大一部分被創歷史紀錄的汽車價格帶來的更高利潤抵消了。