據交通運輸部網站 13 日消息，交通運輸部、科學技術部日前發佈《關於科技創新驅動加快建設交通強國的意見》 （ 下稱《意見》 ） 提出，開展超高速列車、超高速商用飛機等新型載運工具研製，攻克海底懸浮隧道理論體系與關鍵技術。

發展目標上，《意見》明確，到 2025 年，交通運輸基礎研究和應用基礎研究顯著加強，關鍵核心技術取得突破，前沿技術與交通運輸加速融合，初步構建適應加快建設交通強國需要的科技創新體系。 到 2035 年，交通運輸基礎研究和原始創新能力全面增強，關鍵核心技術自主可控，前沿技術與交通運輸全面融合，基本建成適應交通強國需要的科技創新體系。

強化交通運輸高品質科技供給上，《意見》提到，加強前沿技術和顛覆性技術研發。 合理統籌高速輪軌列車、高速重載貨運列車研究。 加強自主式交通系統成套技術研發。 開展超高速列車、超高速商用飛機等新型載運工具研製，攻克海底懸浮隧道理論體系與關鍵技術。

推動交通運輸產業創新發展方面，《意見》稱，打造交通產業創新發展載體。 推動產業技術創新戰略聯盟發展，打造綜合交通產業主平臺、綜合交通產業園區和特色小鎮，鼓勵各類金融資本、社會資本支援交通運輸新基建重大產業專案，促進科技成果轉化與產業合作。

同時，發揮企業技術創新主體作用，強化企業在科技創新規劃、計劃、政策和標準中的參與度，鼓勵企業依法合規拓寬融資管道，牽頭整合集聚創新資源，開展關鍵核心技術攻關、產業共性技術研發、科技成果轉化及產業化。

交通運輸部科技司副司長岑晏青解讀時稱，《意見》按照強供給、興產業、促融合、提能力、優機制的思路提出了五項重點任務，每一項都有很強的針對性。

他介紹，一是強化交通運輸高品質科技供給。 從交通強國建設的急迫需要和長遠需求出發，按照「夯基礎、補短板、鍛長板、增優勢」的思路，提出加強基礎研究和應用基礎研究、攻克交通運輸關鍵核心技術、強化現代工程技術研發、加強前沿技術和顛覆性技術研發四方面任務。

二是推動交通運輸產業創新發展。 堅持交通運輸全產業鏈協同發展理念，提出促進交通建築業高質量發展、加快重點交通裝備業發展、推動運輸服務業創新發展、打造交通產業創新發展載體四方面任務。

三是促進新技術與交通運輸融合發展。 立足交通運輸多學科交叉融合與應用為主的特點，提出促進新一代資訊技術與交通運輸融合發展、促進先進位造技術與交通運輸融合發展、促進安全綠色技術與交通運輸融合發展三方面任務。

四是加強交通運輸科技創新能力建設。 圍繞打造世界前列的科技創新能力、實現高水準科技自立自強，提出建設交通運輸科技創新基地、打造高水準科技人才隊伍、促進區域創新能力協調發展、深化交通運輸國際科技交流合作四方面任務。

五是完善交通運輸科技創新體制機制。 圍繞把科研單位和科研人員從繁瑣、不必要的體制機制束縛中解放出來的核心思想，推動科技創新改革政策在交通運輸行業落地，提出構建高品質技術標準和法規體系、激發創新主體活力、提升科技成果轉化能力、營造良好科技創新環境四方面任務。