據彭博社 9 月 9 日報導，蔚來汽車的香港上市可能推遲至明年。 近日有消息稱，在 2022 年初之前，蔚來汽車”不太可能登陸港交所”，原因是蔚來汽車收到港交所對其結構方面的詢問，該詢問物件包括了一份蔚來汽車在 2019 年設立的使用者信託基金。

早在今年 3 月，蔚來汽車申請在香港二次上市，申請時間早於小鵬汽車，而後者已於 7 月登陸港交所。

蔚來汽車的一份備案文件顯示，蔚來CEO李斌於2019年曾將5000萬股公司股票轉移給一家蔚來汽車使用者信託基金，使客戶”有機會討論和建議如何使用這些股票帶來的經濟效益”。 但李斌保留對這些股票的投票權。

多個信源表示，蔚來汽車遲遲未能獲得港交所的審批，主要的原因在於其涉及使用者信託持股問題。

與此同時，蔚來汽車於 9 月 8 日宣佈稱，計劃發行高達 20 億美元的美國存托憑證 （ADS）。 在宣佈出售 ADS 後，蔚來汽車股價在紐交所創下近三周來的最大跌幅。 德意志銀行分析師愛迪生·餘 （Edison Yu）9 日在一份報告中稱，此次融資可能反映出”香港上市進程的進一步拖延”。

另有報導援引內部人士消息稱，考慮到香港上市計劃的推遲，此次增發使蔚來汽車能夠迅速籌集資金，蔚來內部相關商議仍在進行中，未來甚至有可能放棄香港上市計劃。

目前蔚來汽車與港交所拒絕對此相關消息進行置評。

公開資料顯示，蔚來汽車計劃將在 2022 年交付包括 ET7 在內的三款全新車型並藉此擴大市佔率，因此資金需求相對大幅增加，其 2021 年度研發支出增加至 50 億元人民幣。