電動垂直起降空中計程車公司Archer宣佈了與美國空軍的一項新協議，並且與Reef建立了垂直運輸合作關係，同時在與Wisk就涉嫌盜竊設計進行的法庭鬥爭中取得了初步勝利。

該設計採用12柱電動升降和巡航設計，承諾巡航速度為150英里/小時，充電間隔為60英里，是一款專注於城市交通的電動垂直起降飛機。 今年4月，競爭對手Wisk公司提起訴訟，指控Archer的飛機是根據一群員工更換公司時從Wisk公司偷來的設計而成，這在一定程度上使該公司感到不安。 Archer強烈否認了這些說法，並極力反駁。 Wisk提出了一項初步禁令的動議，以防止Archer在對該案做出全面裁決之前使用其聲稱屬於自己的商業秘密。

美國地方法院法官威廉·奧里克在7月否決了這一禁令，稱雖然存在一些有爭議的挪用跡象，但證據太不確定和模棱兩可，因此無法認定造成了無法彌補的傷害。 Wisk則表示，該公司正處於漫長法律程式的早期階段，現在將開始深入收集證據，並完全打算在審判中追究Archer的責任，因此這一案件的最終結果可能需要數年時間。

Archer計劃經營自己的空中計程車服務，並已與Reef簽署了一項協定，在停車場的頂部安裝垂直起降機場。 這些垂直機場遍佈城市，並隨時準備充當將乘客與其他交通方式連接起來的交通樞紐。 多層停車場運營商已經擁有了這些建築物，通常都配有大而平的頂層，這些樓層或多或少都是混凝土平板，設計用於承載數十輛汽車的重量。

與Reef簽署了一項協定其中包括對現有停車場進行輕度改造，在兩個關鍵發佈市場洛杉磯和邁阿密作為垂直航空港口運營。 對於停車場經營者來說，這類改造可能會成為一個巨大的搖錢樹。