英特爾CEO派特·基辛格（Pat Gelsinger）在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會上發表主題演講，這也是他自今年2月執掌英特爾以來的首次現場演講。 基辛格在演講中預測，到2030年，晶元將佔高端汽車物料清單（BOM）的20%以上，比2019年的4%增長5倍，與此同時全球各行業對晶元需求也在持續增長;

英特爾CEO 派特·基辛格 在2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會上發表主題演講

到2030年，汽車晶元的總體市場規模增長將超過一倍，達到1150億美元，約佔整個晶元市場的11%。

而這一趨勢背後的驅動力正是「萬物數位化」以及四大超級技術力量——無所不在的計算、無處不在的連接、從雲到邊緣的基礎設施以及人工智慧——它們正在滲透到汽車和出行產業的方方面面。

“芯片需求持續增長的新時代需要更大膽和有格局的思維方式”，基辛格表示，當前的現實環境對英特爾而言既是複雜挑戰，也是巨大機遇，更是開始行動的最佳時機。

據悉，英特爾計劃在歐洲新建至少兩個技術領先的半導體工廠，而未來十年的投資規劃預計將達到800億歐元。 此外，基辛格還詳細介紹了公司此前宣佈的IDM 2.0戰略的基本資訊，並分享了這些計劃將如何能夠支援歐盟的汽車和出行產業。

除公佈了用於實現愛爾蘭晶圓廠此前承諾的代工產能計劃外，英特爾公司今日還宣佈推出英特爾代工服務加速器（Intel Foundry Services Accelerator）計劃，説明汽車晶元設計公司加速過渡到先進的製程工藝。 為此，英特爾正在組建一個新的設計團隊，並提供定製和行業標準的智慧財產權（IP）授權，以支援汽車客戶的定製化需求。