據兩名知情人士透露，一項經過修訂的計劃顯示，印度將在未來五年內向汽車企業提供約35億美元的激勵措施，以促進清潔能源汽車的製造和出口。 印度政府最初的計劃是向汽車製造商和零部件製造商提供約80億美元的資金支援，主要用於推廣汽油技術，同時為電動汽車提供一些額外的資源支援。

但最新消息顯示，這項計劃已經重新修訂，將扶持重點轉向那些生產電動和氫燃料汽車的公司，這一轉變發生的背景恰好是特斯拉公司（Tesla Inc .）準備進入印度市場。

目前尚不清楚印度政府為何要修改計劃重點，但一位消息人士表示，由於資金支援已轉向清潔和先進技術，有資格獲得該計劃獎勵的公司將會減少。

印度將清潔汽車技術視為其戰略的核心，以減少其對石油的依賴，同時減少主要城市的污染，履行其在《巴黎氣候協定（Paris Climate Accord）》中作出的排放承諾。

印度國內汽車製造商塔塔汽車（TAMO.NS）是印度最大的電動汽車銷售商，其競爭對手馬欣德拉（Mahindra & Mahindra）、摩托車公司TVS Motor （TVSM.NS）和Hero motorcorp （HROM.NS）都在堅定地開展自己的電動汽車計劃。

印度最大的汽車製造商馬魯蒂鈴木（Maruti Suzuki， MRTI. NS）董事長上個月表示，該公司近期還沒有推出電動汽車的計劃，因為它的銷量和消費者負擔能力都不理想。

一位直接瞭解此事的政府官員表示，五年內計劃的初始撥款已經減少，但如果計劃獲得成功，初始資金到位，在同時滿足某些條件的情況下，印度政府最多可以提供80億美元資金支援。

這位官員沒有具體說明條件的細節內容，印度工業部和財政部也沒有立即回復尋求置評的電子郵件。

上述兩位消息人士表示，該計劃的細節最早將於下周公佈。 這項計畫是印度吸引全球製造商的270億美元計劃的一部分。

一位消息人士表示，根據修訂后的計劃，符合條件的公司將獲得相當於其電動汽車和氫燃料電池汽車營業額10%-20%的現金返還。

汽車製造商需要在五年內至少投資約2.72億美元，才有資格獲得此項資金補貼。

汽車零部件製造商也將獲得獎勵，以推動清潔能源汽車零部件的生產效率，並投資於與安全相關的零部件和其他先進技術，如用於聯網汽車的感測器和雷達等。