自20世紀90年代中期以來，雷諾Megane一直是這家法國汽車製造商主打車型，該車型有多種形式，從掀背車到轎車、貨車，甚至敞篷車。 週一在國際汽車協會慕尼黑車展上首次亮相的Megane E-Tech，不僅僅是一輛SUV，它也是一輛電動車。

事實是，Megane E-Tech規格相當普通，但這款車型包括一項有趣創新，可以為更安全的電動車指明方向。 據雷諾稱，Megane E-Tech在撲滅電氣火災時具有救援隊可利用的特殊通道。 雷諾汽車公司與法國消防隊建立了合作關係，可以在5分鐘內撲滅電池火災，而大多數電動汽車只需1到3小時。

電動汽車電池火災，包括因過度充電或電池組損壞而導致的熱失控事件，已被證明對消防人員來說是一個很大的問題，因為火災燃燒溫度極高，很難用傳統的消防設備撲滅。 即使沒有火災，鋰離子電池組中的高電壓對急救人員來說也是一種安全風險。 Megane E-Tech在擋風玻璃上提供二維碼，消防人員可以通過掃描快速獲得車輛的安全藍圖，包括安全切入車輛的位置，以及電池和安全氣囊的位置資訊。 最後，還有一個位於後排座椅下面的電池斷開開關。

Megane E-Tech採用雷諾全新的純電動CMF-EV平臺，其跨界形狀受到去年Morphoz概念車啟發。 這款量產車型採用了廣泛的前瞻性、可持續的技術，包括由100%回收的內飾和車輛到電網的充電，這將使Megane E-Tech在有需要時能夠將電力反饋給車主家中。 Megane E-Tech核心是一個新的Open R資訊娛樂架構，基於Google的Android汽車操作系統。 Megane E-Tech高配車型配備了一個12.3英寸的數位儀錶盤以及一個12英寸的多媒體螢幕，基本車型也有一個9英寸的顯示幕。

Megane E-Tech將有兩種動力系統可供選擇，包括一個只有130馬力的基本配置，或者有一個高級選項，具有215馬力和221磅英尺的扭矩，7.4秒可以從0加速到60英里/小時。 該車型將提供40千瓦時和60千瓦時的電池組，前者的續航能力為186英里，後者的續航能力為292英里。 Megane E-Tech以利用130千瓦的快速充電站，在30分鐘內充電到186英里行駛距離。