據報導，蔚來汽車（NYSE：NIO）今日表示，由於半導體供應存在不確定性和波動性，現下調今年第三季度的交貨量預期。 這意味著，又有一家汽車製造商受到了供應鏈限制的影響。 蔚來汽車現預計，今年第三季度的汽車交付量將達到約22.5萬輛至23.5萬輛，低於之前預期的23萬輛至25萬輛。

蔚來汽車今日公佈的數據顯示，該公司今年8月交付了5880輛汽車，同比增長48.3%。 截至2021年8月31日，ES8、ES6和EC6的累計交付量達到131408輛。

與此同時，蔚來汽車的兩大競爭對手理想汽車和小鵬汽車今日也公佈了8月份的交付量。 其中，理想汽車8月份交付了9433輛理想ONE，同比增長248%，環比增長9.8%。 今年前8個月，理想汽車總交付量達48，176輛，理想ONE目前累計交付量為81773輛。

小鵬汽車8月份交付7214輛汽車，連續2個月交付量超7千輛。 其中，小鵬P7交付6165輛，連續4個月創歷史新高。 今年前8個月，小鵬汽車累計交付45992台汽車，同比增長334%。

理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車是中國三家領先的電動汽車初創企業，與美國電動汽車製造商特斯拉，以及吉利和長城汽車等本土公司展開競爭。

中國汽車行業協會上個月曾表示，由於疫情在世界許多地區繼續肆虐，導致汽車製造商減產的全球芯片短缺問題不太可能很快解決。 台積電今年4月曾表示，全球芯片短缺問題將持續到明年。 而諾基亞認為，芯片短缺問題可能拖到2023年。