上周多家外媒援引研究機構的數據報導稱，在今年二季度結束時，特斯拉Model 3在全球的交付量已經達到了103萬輛，成為了全球首款交付量超過100萬輛的電動汽車。 而從目前的狀況來看，在Model 3之後，特斯拉旗下還將有多款電動汽車的交付量，將在未來的幾年超過100萬輛。

特斯拉Model 3

就目前的產量和交付量而言，Model Y將是特斯拉旗下下一款交付量將超過100萬輛的電動汽車。 作為特斯拉旗下最快開始交付的電動汽車，Model Y自去年開始交付以來，已成為多個市場交付量最高的電動汽車，超過了Model 3。

同Model 3一樣，Model Y目前是也在弗里蒙特工廠和上海超級工廠生產。 但與Model 3不同的是，Model Y還將在柏林超級工廠和德克薩斯州超級工廠生產，這也就意味著在4家工廠都開始生產之後，Model Y的產量將大幅提升，交付量超過100萬輛所用的時間，可能會短於Model 3。

Model 3是特斯拉在2016年3月底推出、次年7月28日開始交付的電動汽車，從開始交付到超過100萬輛，用時接近4年。 Model Y在2019年3月份推出，去年一季度開始交付。

柏林超級工廠和德克薩斯州超級工廠雖然還在建設之中，但Model Y的生產線已基本準備就緒，柏林超級工廠在獲得最終的審批之後，很快就能投入生產。 對於德克薩斯州的超級工廠，有報導稱已開始試生產Model Y。

特斯拉Model Y

研究機構在報告中也表示，到今年二季度，特斯拉已向全球消費者交付25萬輛Model Y，預計今年年底將超過50萬輛。

除了Model Y，特斯拉旗下交付量將超過100萬輛的，預計還會有電動皮卡Cybertruck，有報導稱這一款電動汽車的預訂量，已超過了125萬輛。 不過由於這一款電動汽車尚未開始生產，計劃生產的工廠，目前確定的也只有德克薩斯州超級工廠這一座，遠不及Model Y已確定的4座工廠，因而交付量超過100萬輛的時間，肯定會晚於Model Y。