據報導，儘管電動汽車正日益變得流行，但目前仍然存在大量關於該類型汽車的錯誤資訊和偏見，尤其是在所謂的電動汽車”潛在危險”方面。 關於電動汽車的一個最頑固的偏見是，由於使用了電池來代替內燃機，電動汽車比內燃機汽車更加危險，更加容易起火爆炸。

對特斯拉的批評者來說，這樣的說法可能非常吸引眼球。 但是，統計數位並不支援這一說法。 實際上，和內燃機相比，電動汽車的電池更不容易起火爆炸。

但是，有人就是對客觀的統計數位”視而不見”。 本月，一位對電動車的「危險」過度敏感的人士，在看到一輛正在充電的特斯拉Model 3電動車時，因為擔心”在過高的氣溫下過度充電會導致電池爆炸”，於是做出一個決定，拔掉了充電插頭。 此外，該名「熱心」人士還在車身充電孔旁貼了一張小紙條，建議車主去Google一下「特斯拉電池爆炸」，看看能得到什麼資訊。

感到有點惱火的特斯拉車主在Facebook上發佈了關於這一事件的帖子。 他在帖子中表示，對此事感到非常困惑，並且，當天的溫度只有華氏86度，還談不上是”炎熱”的一天。

總之，電動汽車在高溫天充電會導致電池爆炸的想法是相當荒謬的。 特斯拉的電池管理系統可以處理任何過度充電的風險。 該公司在2020年的數據表明，大約每行駛2.05億英里，才會發生一次特斯拉汽車起火事故。 相比之下，美國消防協會和交通部的數據則顯示，對普通汽車，每行駛1900萬英里就會發生一次汽車起火。