日前，廣汽豐田賽那正式發佈，該車也會在今日開幕的成都車展展出。 新車基於豐田TNGA GA-K架構打造，搭載2.5L混動系統，新車將於2021年內正式上市。 新車此前就已開啟預售，網傳的預售價格為，賽那將推出5款配置車型，包含LE版疑似27.68萬元，XLE版疑似29.98萬，LIMITED版疑似31.68萬元，LIMITED PLUS版疑似33.78萬元，PLATINUM版疑似36.98萬元。

不過，按照當前廣汽國產豐田塞那的熱度來看，加價提車也成了”理所當然”一事。

有網友透露，豐田4S店銷售表示，國產塞納已經開始接受預定，最低配的LE版本不排產，暫不接受預定。 而其它車型預定時，都要進行加價。

其中，XLE車價+5萬、LTD+5萬、LTD Plus+6萬，頂配車型Platinum需要加價7.5-8萬元。

如此來看，國產塞納頂配車型的終端裸車價，也已達到了44萬元之上，躋身豪華MPV行列。

那麼在你看來，廣汽豐田賽那的實車產品力，能否支撐起這個售價呢？

新車外觀上，基本沿襲了海外版的設計，配備家族式豐田進氣格柵，車輛的尾部側面設計與漢蘭達較為類似，平趴的運動風格。 尾燈則有雷克薩斯的影子，左下方廣汽豐田的標識表明這款車的國產身份。

內飾部分，全液晶儀錶盤和懸浮式中控屏為其增添不少科技感，但是豐田的車機，外觀和內部設計上，還是沒有擺脫日系車的風格，與主流車企還存在一些差距。 但是，Android Auto和Apple CarPlay功能的裝車的，讓該車的車機系統使用上更為實用便利。

動力方面，車輛使用了包含2.5L發動機和兩個電機的混動系統，並採用E-Four四驅形式，電機負責後軸的動力輸出，系統最大功率為181kW，並且具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式。

目前，國內通過平行進口的方式，引入國內的全新豐田Sienna，天津港轉銷商報價46萬元起。 而全新國產廣豐賽那，最終落地價格將會達到何種水平，我們拭目以待。