國內選購入門豪華終極轎車，BBA中的寶馬3系、奧迪A4L、賓士C級，也成為繞不過去的三家馬車。 不過，三者越來越同質化的趨勢下，你更鍾意哪個品牌，而寶馬3系今年的銷量最高，是不是也能從側面說明一些問題呢？

日前，我們從寶馬官方獲悉，新款寶馬3系正式上市，新款寶馬3系共推出9款車型，包括4款標準軸距版與5款長軸距版車型，售價29.39-39.89萬元，新款車型主要在配置方面有所升級。

外觀方面，官方對其進行了細節調整，寶馬3系標軸版曜夜套裝車型將天使眼大燈進行了熏黑處理。 匹配經典雙腎前格柵設計、寶馬標誌性的霍氏彎角。

內飾部分，幾乎與寶馬5系一模一樣，全系標配的12.3英寸全數位液晶儀錶盤與10.25英寸可觸控中央顯示幕。 尊享型互聯駕駛組合作為全系升級的標準配置之一。

另外，新款寶馬3系長軸版增配電動尾門配置，在車內和遙控鑰匙上，都可對尾門開關進行操作。

動力方面，新款寶馬3系繼續保持50：50前後軸配重比例的同時，新款BMW 3系搭載新一代B系列2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率258PS（190kW），峰值扭矩400N·m，匹配8速手自一體變速箱，0-100km/h的加速成績為5.9秒。

而325車型的最大功率為184Ps，峰值扭矩300N·m，百公里油耗6.2L。 至於320車型，則體現了寶馬2.0T發動機的”渦輪減壓”功能，最大馬力竟然能夠調校到156Ps，峰值扭矩為250N·m，趕上了國產1.5T發動機的水準。

不過，即便如此，數據顯示，寶馬320長軸和標軸版本，7月份也賣出了2221輛，占其總銷量的1/4左右。 因此，對於不少寶馬3系用戶，動力和后驅，可能也不是其最看重的購買核心點。