據外媒報導，據報導，福特將把2022款F-150 Lightning的產量目標提高一倍，旨在生產比先前預期更多的全電動皮卡以滿足旺盛的需求。 早在2021年5月，F-150 Lightning就已經發佈，它是美國最暢銷卡車的第一款純電動版皮卡。

當然，福特盡了最大的努力把Lightning安置在大門外面。 一款基本規格的F-150 Lightning Commercial套件版在優惠政策之前的起售價約為4萬美元，這樣實惠的價格讓許多人感到驚訝。

與此同時，該車的一個電源艙口能讓F-150 Lightning在建築工地或停電期間成為一個巨大的發電機，此外，跟全家庭供電系統的集成也突顯了電氣化所能帶來的傳統天然氣和柴油卡車無法比擬的東西。 儘管一些人對此仍持懷疑態度，但預訂的人出現激增並很快就超過了六位數。 據洩露的消息稱，這讓福特感到意外。

一位熟悉福特電動卡車專案的消息人士告訴媒體：「他們對Lightning電動汽車的需求量感到驚喜。 “這種強烈的興趣現在讓人們看到這架汽車製造商將花費額外的8.5億美元來提高產量。 這可能意味著2024年下線的F-150 Lightning數量將比之前的計劃要多一倍。

據悉，福特此前設定的2024年目標是每年生產4萬多輛卡車。 現在，該公司則打算將年產量調整至8萬多輛。

福特在一份聲明中表示：「我們對客戶對F-150 Lightning的需求感到興奮，目前已有12萬名客戶預訂，我們將繼續尋找辦法打破限制以滿足客戶需求。 “不過該公司沒有公開表示計劃每年生產多少輛汽車，也沒有表示預計需要多長時間才能完成這些訂單。

至於到底有多少預訂量–可退還押金–實際上會轉化為F-150 Lightning的全部訂單則存在不確定性。 一些預約車主無疑在排隊中佔了一個位置，但他們也在跟其他電動卡車進行對沖。 Rivian、特斯拉、雪佛蘭、Ram及其他公司都在醞釀電動皮卡。

然而即使有雄心勃勃的目標和雄厚的資金，福特也可能需要一段時間來處理其積壓的預訂。 F-150 Lightning預計要到2022年春季才會投產，據說福特明年預計只能生產1.5萬輛左右。 另一位消息人士表示，等到2023年，這一數位將升至5.5萬。 第二代Lightning將在2025年推出，據說年產量將達到16萬輛。 等到那時，競爭將會更加激烈。 像Ram透露，它將在2024年推出Ram 1500 BEV，而雪佛蘭的電動Silverado將在類似的時間內上市。