據外媒報導，2023款日產Z是真實的，它的標誌性銘牌–同時也是狂熱者的最愛–帶著引人注目的造型和一些老式的嘀咕聲回到了路上。 據悉，2023款Z將於2022年春季在美國上市。 這款車將推出兩個版本的轎跑版：2023款Z Sport（基礎款）和2023寬Z Performance（性能版）。

這兩款車的設計都融合了復古元素和一些熟悉的形狀如Z Proto概念車及老一代370Z。 LED燈前後均為標準設計，均採用了半圓形設計。 2023款Z Performance還有一個前下巴擾流板和後擾流板。

2023款Z將會有三種單色–Black Diamond Metallic， Gun Metallic和Rosewood Metallic–六種雙色選擇。 後者包括Super Black車頂加Brilliant Silver、Boulder Gray、新Seiran Blue、新Ikazuchi Yellow、Passion Red TriCoat以及Everest White Pearl TriCoat的搭配選擇。

在引擎蓋下，日產保持了簡單和熟悉的東西。 這是大家在幾款英菲尼迪車型中見過的3.0LV6雙渦輪增壓發動機，其在6400rpm條件下可輸出400馬力的功率，在1600 – 5600rpm之間則可輸出350磅-英尺的扭矩。 后驅為標配。

讓純粹主義者高興的是，在跑車領域越來越罕見的是，變速器將會有選擇。 除了一款9速自動換擋器，還有一款6速緊湊型手動變速器–配有高性能離合器。 自動駕駛則將有標準和運動駕駛模式兩種選擇。

除了標準變速、電動助力轉向、配備單管衝擊的雙叉骨前懸架、獨立多連桿鋁懸架，Z Performance還有機械限滑差速器。

車輪方面，2023款Z Sport採用深色油漆18×9英寸前後合金，鞋面採用Yokohama ADVAN Sport橡膠。 2023款Z Performance則使用了RAYS超輕鍛造鋁合金和普利司通Potenza S007高性能輪胎。 前面版本的輪胎尺寸為19×9.5英寸，後面為19×10英寸。 另有青銅色選擇。

對於Z Sport，將會有12.6英寸前排氣盤–其配備固定的二活塞卡鉗、12.1英寸後排氣盤–配單活塞卡鉗。 Z Performance則有14英寸前盤浮動4活塞卡鉗和13.8英寸後盤2活塞卡鉗兩種選擇。

在內部，有兩個座位，Z Sport版採用黑色編織手動可調布，Z Performance使用的是合成絨面革和皮革搭配。 後者還有特製的靠墊和側靠墊以及加熱和功率調節功能。 8英寸觸摸屏和日產6音箱音響系統為Sport標配，Performance則升級到9英寸觸摸屏導航和Bose 8揚聲器音頻主動消除和增強噪音系統。

兩者都支持蘋果CarPlay和Android Auto以及SiriusXM。 性能支援WiFi熱點。 駕駛者將會得到一個全數位儀錶顯示，及一個三灣儀錶集群顯示渦輪增壓、渦輪渦輪速度。 手動Z型車還會有一個可程式設計的升檔指示器。

智慧巡航控制為標配，另還有兩個USB埠–一個是A型，一個是C型–前後泊車感測器、自動氣候控制、帶有行人檢測功能的自動緊急制動、前方碰撞和盲區警告、車道偏離警告和後方交叉交通警報。

日產將為Z Performance提供一個Proto Spec套件。 它將提供黃色製動卡鉗、青銅鋁合金車輪、手動變速箱上的一個特殊換擋旋鈕、獨家定製的Proto Spec皮革座椅以及特殊的內部對比拼接。 據悉，日產將只在美國提供240個Proto Spec。

這款車型的銷售將從明年春季開始，價格則要等到發佈臨近時公佈。