蔚來撞車事件仍在發酵中，警方尚未發佈最終調查結果。 2021年8月17日，林文欽好友林偉偉再發聲，他表示：”林文欽認為自動駕駛是電動車和油車的區別，自動駕駛是他買這輛車的核心。 ”

他表示：「我是第一批蔚來使用者，當時購車宣傳時，蔚來聲稱自動駕駛比人要更安全，車內安裝攝像頭和雷射雷達，聽起來很高端。 我很信任蔚來，所以推薦給林文欽。 ”

林偉偉提供的聊天記錄顯示，林文欽在定車前，銷售顧問將林偉偉和林文欽拉進三人群中。 在聊天過程中，林文欽在購買蔚來前多次向蔚來銷售人員詢問”自動駕駛”，但銷售人員當時並未正面回應，而是向其炫耀當天的銷量。

林文欽曾問到，「普通版沒有自動駕駛啊？ “”是啊，自動駕駛核心啊”。 蔚來銷售人員均未正面回答，而是分享了最近的銷售記錄，並炫耀”中午定了好多台”。

此前，「美一好」公眾號發佈訃告稱，8月12日下午，上善若水投資管理公司及多家企業創始人林文欽，駕駛蔚來ES8汽車啟用”自動駕駛功能”時在沈海高速涵江段發生交通事故，不幸去世，終年31歲。

對此，蔚來方面回應稱，蔚來汽車NOP不是自動駕駛，僅為領航輔助功能，事故原因正在調查中，後續會發佈相關情況。 顯然，遇事家屬和蔚來官方在”自動駕駛”的概念上存在爭議。

8月16日下午蔚來發表聲明稱，事發當天（8月12日）下午，蔚來服務人員在事故車停車場進行了斷電作業，該作業本身不會造成數據丟失。

然而，林文欽的親友林偉偉對此表示質疑，他認為蔚來工作人員拉著電線連接到後備箱後面，來給故障車接線充電，並非如蔚來所言：對車輛進行斷電。