據外媒報導，當福特將其駕駛輔助系統命名為BlueCruise之後，通用汽車（GM）打響了對福特法律戰中的第一槍。 GM一直將其駕駛輔助系統稱為SuperCruise並對Cruise一詞存在商標問題。 然而這一商標並未阻止福特將其系統命名為BlueCruise並導致GM提起訴訟。

雖然GM可能已經發動了這場商標戰爭，但福特正在進行反擊。 福特已向法院請願，要求取消GM對Cruise和Super Cruise的商標權。 目前，Cruise是GM負責自動駕駛汽車的分支，而Super Cruise則是該公司的解放雙手技術。 福特認為商標從來就不應該被授予。

福特發言人Mike Levine表示，這些術語本不應該被註冊，福特和整個行業可以自由使用Cruise這個詞來描述他們的駕駛輔助技術。 GM對此進行了回擊，稱這是業界第一款解放雙手的駕駛輔助技術，並指出該技術自2012年開始投放市場早在2017年就已投入商用。

GM表示，將積極捍衛自己的商標並沒有進一步置評。 福特認為，GM對其提起的商標侵權訴訟毫無意義。 Levine和福特提出了一個很好的觀點，即在GM使用Cruise這個名字之前，這個詞已經跟駕駛輔助技術聯繫在一起幾十年了。

幾十年來，司機們都非常熟悉cruise control（巡航控制）這個術語，即不用踩油門踏板就能保持速度。 幾乎所有的汽車製造商都提供巡航控制系統。 福特決定將藍色巡航命名為Intelligent Adaptive Cruise Control。 GM的訴訟要求賠償金錢損失並對福特頒布禁令從而迫使其停止使用BlueCruise這個名字。