輕輕一按軸距加長！ 日前，奧迪正式發佈了概念車SKY SPHERE，新車是一款電動雙門敞篷車型，配備了軸距可變、方向盤隱藏等黑科技，它代表著奧迪未來的品牌願景，概念車上的諸多技術後期有可能會被安放在不同車型上量產。

值得注意的是，奧迪SKY SPHERE概念車還將在2021廣州車展於一汽-大眾奧迪展臺進行中國首秀。

新車為了致敬霍希853敞篷車，採用了極具科幻色彩的前格柵設計，格柵內部由多個單點LED發光模組組成，奧迪的四環LOGO也採用可發光的形式。

側面可以說是SKY SPHERE精髓所在，修長的車身配合上短小的車位，營造出極具運動感的氛圍，同時低風阻輪圈也相當有科技感。

據介紹，新車帶有可變軸距功能，它的軸距可變化25釐米，相當於從A8L縮減到A5的級別。 軸距最短時對應Sports模式，車長為4.94米;Grand Touring模式下，它會變成5.19米的GT跑車。

配合著後輪轉向、可變軸距、以及不同的轉向比設置，它能實現小半徑調頭和激烈駕駛時的穩定，使它既能賽道廝殺，也能長途巡航。

內飾可以說是奧迪的拿手好戲，一大塊螢幕貫穿整個中控屏，可用於操作車輛和資訊娛樂系統。 奧迪認為，未來的汽車是不需要方向盤和加減速踏板的，所以他們把概念車的方向盤設定為默認隱藏狀態。

該車支援L4級別自動駕駛系統，當切換到Sports模式，方向盤和踏板會伸出，開啟人工駕駛模式，這時便可以享受駕駛樂趣。

動力部分，新車電動機的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，整車約60%的重量分配在後軸上，0-100km/h加速時間僅為4秒。

新車的電池容量預計將超過80kWh，在GT模式下，WLTP標準下續航里程將超過500公里。