你可能不信，券商分析師預測上市公司業績已經到了2060年。 8月4日，某券商一份關於「電池一哥」寧德時代的研究報告，引發外界討論。 該券商研究所分析師對當下熱門股票寧德時代儲能業務進行分析，認為增量賽道儲能未來競爭激烈，預計最終寧德時代能佔據全球市場佔有率15%~25%，分析得出2060年寧德時代儲能業務營收體量區間為1500億元~2000億元中樞為1714億元。

原標題：黑色幽默還是YYDS？ 這家頭部券商「發功」，直接給出寧德時代40年後經營數據！ 網友又調皮了…

有業界觀察人士認為，一般分析師用3至5年時間預測較為合理，直接預測40年後的業績顯得誇張，因為時間跨度越大，各種技術和環境變化等不確定因素就越多，估值模型需要使用的條件參數也越多。

券商分析師已預測40年後寧德模樣

即使是剛參加工作的2000后，是否敢想像下60年後自己的模樣？

回到證券行業，券商分析師一份研究報告，已經敢於直接預測寧德時代60年後業務的營收數據。

券商中國記者注意到，發表於8月4日的某券商研究所報告名稱為《寧德時代系列之二——儲能篇：第二”增長曲線”的終局探討》，作為新能源賽道”先鋒”，寧德股價持續突破，其估值成為焦點，現階段市場信心主要來源於持續高增長的動力電池業務，龍頭地位穩固。

同時，該券商分析師認為，儲能業務將成為繼動力電池后，成為寧德時代第二條”增長曲線”。

後續，分析師認為，根據「電源側+電網側+用處側」應用情景，預計全球 2025/2060 年新增儲能需求為175/1632Gwh，2021-2060年CAGR為12.8%，2060年新增儲能裝機空間 0.86萬億元，為”確定性”萬億級市場。

上述分析師表示，以後視鏡視角歸納動力電池企業做大做強的潛質所在，分析寧德時代的儲能業務，假設其儲能與動力電池業務有相似的增長勢能與發育曲線，發展趨勢可類比，儲能業務將成為繼動力電池後第二”增長曲線”。

分析因素包括：儲能市場訂單集中率低於動力電池市場→寧德時代儲能市場市佔率略低於其在動力電池領域的市佔率;儲能終局方案具不確定性→部分後發廠商有望彎道超車;特斯拉等巨頭的前瞻性卡位→同樣為增量賽道的儲能未來競爭較為激烈。

最終，預計終局寧德時代儲能全球市佔率約為15%~25%。 營收測算：假設終局新增儲能裝機需求中電化學儲能佔比為 100%（包括鋰離子電池及新興的電化學儲能技術），寧德時代儲能業務市佔率15%-25%，價格為0.45-0.60元/wh，通過敏感性分析得出2060年寧德儲能業務營收體量區間為 1500億元~2000 億元，中樞 1714 億元（對應 20%市佔率）。

“這不是黑色幽默？ 就是往後預測十年都不容易，還40年，現在的券商都是『神棍』了。 “”怕不是神仙下凡吧？” “真是活久見……””難道他是穿越回來的？” 引發網友熱議。

券商中國記者注意到，寧德時代2020年儲能系統銷售收入為19.43億元，同比增長218.56%，這意味著，大約在40年後，寧德時代的儲能業務收入1714億元是現在的88倍。

對於此份研報出台引發的關注，券商中國記者就此採訪上述券商，截至發稿，未獲得回應。

市值萬億，今年大漲近60%

寧德時代是全球領先的鋰電子電池提供者，專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售，主要產品包括動力電池系統、儲能系統和鋰電池材料。

今年以來，隨著二級市場新能源和鋰電池大漲，寧德時代繼續大幅上漲，並在今年第二季度站上萬億市值大關。

截至8月5日，寧德時代報收557元/股，今年以來股價已經上漲58.71%，若從去年1月初算起，迄今已經上漲420%。 目前市值約1.3萬億元，是創業板妥妥的”市值一哥”。

寧德時代發佈的一季報顯示，一季度實現營業總收入191.67億元，同比增長112.24%;凈利潤19.54億元，同比增長了163.38%。

寧德時代表示，隨著疫情得到有效控制、宏觀經濟恢復，新能源車銷量同比大幅增長。 其中，國內市場方面，根據中國汽車工業協會數據，國內實現新能源車銷量51.5萬輛，同比增長 279.6%;國際市場方面，根據歐洲汽車製造商協會數據，歐洲30國實現新能源乘用車註冊量45.3萬輛，同比增長97.6%，國內外新能源車市場需求增長相應帶動動力電池需求。 根據 SNE Research 數據，全球動力電池使用量47.8Gwh，同比增長127.6%。 此外，受益發電側與電網側的需求拉動，公司前期儲能市場佈局逐步落地，銷量同比增長顯著。

值得一提的是，今年7月末，2021年公募基金二季報披露完畢，截至二季度末，共有1129隻基金重倉持有寧德時代，持倉市值1237億元，一舉超越五糧液成為公募第二大重倉股，僅次於茅臺。