當地時間週三晚些時候美國太空總署（NASA）和波音公司透露，將於當地時間週四將星際線太空船和助推器從發射台移至垂直整合設施內，由波音牽頭進行必要檢查。 據悉，此前波音星際線太空船無人飛行測試OFT-2任務因感測器顯示飛船上一個閥門狀態報錯而取消。

波音公司已經”排除包括軟體故障在內的一些潛在原因”。 飛船進入發射台附近設施后，波音公司將繼續”排查故障”。 工程師和其他熟悉飛船的人猜測，可能需要將飛船拆卸下來，才能確定哪裡出了問題。 他們推測，新的發射日期可能要推遲幾周時間。

波音公司最初表示，周一發射台附近的雷擊可能是問題根源。 但據瞭解調查情況的人士稱，在飛船和助推器還豎立在發射台的情況下，不太可能確定原因。 一些人表示，必須將星際線太空船從助推器上拆下來，才能對飛船部件進行仔細檢查。

波音公司後來表示，風暴「似乎不太可能是原因，但團隊將密切檢查與水或電氣相關的損壞情況。 ”

NASA發言人表示：「問題解決後，NASA和波音才會尋找下一次發射機會。 ”

與波音或NASA無關的航空航天工程師們表示，本周能解決這個問題的可能性很小。

這很可能會讓飛行測試延遲數周。 任務團隊需要找到問題根源，然後修復、將部件組裝起來並進行安全測試。

波音將取消OFT-2任務歸因於感測器信號”表明並非所有閥門都處於發射所需的正確狀態”。 該公司暗示閃電是造成這一問題的原因，稱這一問題最初是在甘迺迪航太中心所處區域發生雷暴之後發現的。

幾天前，不太理想的天氣狀況促使地面人員將星際線太空船從發射台移到室內。 賓夕法尼亞州立大學航空航太工程教授Sven Bilén說，相關閥門可能是用於控制飛船在太空中前進的方向。

他說：「在航太器中，如果閥門出現故障，飛船就無法按計劃機動，可能無法抵達空間站，或者因為飛行方向不對而在返回大氣層時燒毀。 ”

航空航天工程師表示，這個問題似乎很複雜。 Bilén表示：”如果真是閥門壞了，取出來更換至少需要幾周的時間。 “”如果是感測器的問題，就容易更換，”可能很快就能重新發射。” 但他補充說，人們可能擔心「其他閥門也存在同樣問題」。

此外，發射地狀況、空間站可對接的空間、天氣和軌道情況都會影響到波音和NASA重新確定發射日期。

對波音來說，儘早重新發射飛船至關重要。 NASA已經向該公司支付了40多億美元用於開發星際線太空船並進行飛行測試，現在任何維修費用都將計入專案支出。