據報導，亞馬遜正在為其它網購平臺，也就是它的競爭對手，提供物流配送服務。 一些網購買家不太喜歡亞馬遜，原因是他們厭惡亞馬遜的運輸方式所造成的浪費以及它所提倡的消費文化。 因此，這些買家在網上購物時，不會去亞馬遜的網站，也不希望收到任何有亞馬遜標誌的物品。

亞馬遜每年銷毀數百萬件未售出商品

但對這些希望避開亞馬遜的買家來說，鑒於亞馬遜將為競爭對手提供物流配送服務，事態的發展有可能會讓他們失望了。

Etsy是許多不喜歡亞馬遜的的買家經常去購物的一個網購平臺，但最近，Etsy上的賣家也開始利用亞馬遜的物流來進行訂單配送。 因此，這些希望避開亞馬遜的買家，仍有很大可能收到通過亞馬遜物流配送的商品。

亞馬遜花費數年時間打造了一個世界上最高效且優化的物流供應鏈。 該公司推出的多渠道訂單履行（Multi-Channel Fulfillment， MCF）計劃，使得其他公司也可以利用亞馬遜的物流配送網路。 亞馬遜在這方面雄心勃勃，它希望為世界各地的商戶完成訂單配送，無論交易發生在哪家平臺。

MCF實際上是亞馬遜非常成功的亞馬遜訂單履行（Fulfillment By Amazon， FBA）計劃中一個鮮為人知的分支。 通過FBA，有時僅需一天時間，亞馬遜即可完成訂單配送。 在FBA的服務範圍內，通過MCF，也可為其他網購平臺，比如沃爾瑪、eBay、Etsy、Shopify等，提供幾乎同樣快捷的訂單配送服務。

網上商家通過在亞馬遜的倉庫系統儲存貨物獲得了便利，而亞馬遜則利用其龐大高效的物流配送網路攫取了競爭對手的一部分配送業務。 在過去兩年，亞馬遜的訂單配送網路的容量翻了一番多。

實際上，MCF在2007年就已經以某種形式存在，發展到現在，它的物流配送價格與其他物流供應商相比，已經更具競爭力。 亞馬遜建立了新型的軟體合作夥伴關係，促進和簡化了MCF的使用。 針對那些不希望亞馬遜與其客戶直接打交道的競爭對手，亞馬遜採取了一些變通辦法，規避了這些競爭對手的反對意見。

亞馬遜目前佔據了美國電子商務約40%的市場份額。 通過MCF，亞馬遜將可以進一步深入瞭解全球消費者的購物習慣。 但對其它網購平台來講，這未必是一件好事。 比如，如果沃爾瑪的賣家使用了MCF，那麼可能會給亞馬遜提供了解沃爾瑪內部信息的機會。

亞馬遜沒有透露有多少資源被用於處理MCF訂單。 Etsy和沃爾瑪也拒絕就他們使用這項服務的程度發表評論。 有物流分析專家估計，亞馬遜在2021年可以處理多達75億個包裹，這還不包括它與FedEx或UPS等公司一起寄出的包裹。

目前，沃爾瑪已明確禁止使用亞馬遜物流，並封鎖了與亞馬遜配送網路相關的訂單追蹤號碼。 沃爾瑪的發言人向外界表示，「當人們從沃爾瑪訂購物品時，最後卻收到用亞馬遜盒子包裝的商品，這令他們感到非常困惑。 ”

但從6月份開始，亞馬遜將有可能規避開沃爾瑪的封鎖，因為它將允許賣家將產品儲存在亞馬遜的倉庫中，並在倉庫中處理訂單，將商品打包於亞馬遜的包裝盒中，最後，在收取5%的附加費的情況下，使用非亞馬遜的物流來完成訂單配送。 此外，亞馬遜甚至還可向商家提供不帶亞馬遜標誌的包裝盒來配送MCF訂單。

沃爾瑪已拒絕對亞馬遜的上述變通措施發表評論。

亞馬遜幫助競爭對手，使其更容易進行訂單配送，這聽起來雖然有點違背常理，但考慮到在新冠疫情的大背景下，整體電子商務行業的需求有極大增加，商家因此正渴求產品配送方式的多樣化，亞馬遜此舉也就毫不奇怪了。

在7月份，亞馬遜宣佈MCF將與BigCommerce進行直接整合。 BigCommerce是一家領先的管理軟體供應商，面向的是”全管道”賣家，即那些同時在多個網路平台銷售商品的賣家。

BigCommerce的全渠道部門負責人稱，亞馬遜擁有最全球化的網路，最先進的訂單履行能力，可在兩天內完成訂單交付，因此可以將亞馬遜作為外包倉庫（outsourced warehouse）來使用。 他說，亞馬遜的競爭對手需要與亞馬遜建立起這樣一種「親密」關係：既要努力與其展開競爭，同時又要利用亞馬遜的MCF服務來向消費者提供快速的訂單交付。

但阻礙MCF發展的一個潛在絆腳石是亞馬遜對其MCF庫存實施了嚴格的容量限制，這點令那些使用MCF服務的賣家感到沮喪，從而降低了MCF對賣家的吸引力。 因此，如果不增加庫存容量，並簡化相關配送流程，MCF就未必是賣家的第一選擇。

由於亞馬遜正面臨壟斷指控，以及外界對其工作場所條件的擔憂，MCF業務的擴張不一定會受到歡迎。 而對那些希望避開亞馬遜的消費者來講，如果MCF越來越流行，那麼他們不與亞馬遜打交道的願望將更難以實現。