據報導，美國政府監管機構「政府問責局」（US Government Accountability Office）日前駁回了「藍色起源」（Blue Origin）就美國宇航局（NASA）決定將登月合同授予SpaceX的上訴。

“藍色起源”是亞馬遜創始人傑夫· 貝索斯（Jeff Bezos）旗下太空探索技術公司，而SpaceX是特斯拉CEO埃隆· 馬斯克（Elon Musk）旗下太空探索技術公司。 今年4月，NASA授予「藍色起源」的競爭對手SpaceX公司一份價值近29億美元的合同，以建造一艘航太器，最早在2024年將宇航員送上月球表面。

NASA稱，由於預算限制，將只與一家供應商簽訂合同。 與其他公司相比，SpaceX的出價要便宜得多。 NASA最初曾表示，有意將合同授予幾家供應商。 為此，「藍色起源」表示不滿，並提起上訴。 “藍色起源”稱，NASA違背了使用多家供應商的意圖，未能給其他公司重新評估各自投標成本的機會。

但今日，美國政府問責局駁回了「藍色起源」的上訴，稱NASA沒有違反採購法或相關法規。 美國政府問責局在一份聲明中稱：”NASA的公告已經說明，授予合同的供應商數量，取決於可用於該專案的資金數額。 而且，公告還賦予了NASA授予多家供應商、獨家供應商和不授予任何供應商的權利。 ”

顯然，這一裁決使貝索斯創建一家重要的太空探索技術使公司的雄心，再次遭受打擊。 之前，「藍色起源」在生產自己的亞軌道火箭，以與SpaceX競爭方面，已經遭遇了長時間的延誤。

就在數日前，貝索斯（Jeff Bezos）剛剛致信NASA局長比爾· 納爾遜（Bill Nelson），提議向NASA支付數十億美元的費用，以換取開發月球著陸器的合同。

貝索斯稱，「藍色起源」願意承擔NASA在當前和未來兩個財政年度的所有支出，總金額高達20億美元。 此外，「藍色起源」還將為自己的近地軌道探路者任務提供資金。 作為回報，「藍色起源」希望NASA為其提供一份固定價格的合同。

“藍色起源”當時表示：”我們堅信，NASA的決定存在根本性問題。 但由於管轄權有限，美國政府問責局無法解決這些問題。 我們將繼續提倡兩家供應商模式，因為我們相信這是正確的解決方案。 ”

對於美國政府問責局的該決定，NASA表示，這將允許其推進與SpaceX的合作夥伴關係。 NASA稱：「我們將繼續與拜登政府和國會合作，通過與美國商業夥伴的合作，確保為國家重返月球的強有力和可持續的方案提供資金。 ”

而馬斯克也在Twitter上做出了回應，只寫了”GAO”（美國政府問責局）三個字母，後面跟著一個”彎曲的二頭肌”的表情符號。