大眾汽車近日表示，受去年底以來的「缺芯」影響，產量損失累計高達六位數。 “儘管有跡象表明’缺芯’正開始緩解，但從供應角度看，我們預計第三季度仍將面臨非常大的挑戰。 “作為大眾汽車最大的利潤貢獻者，奧迪方面表示，”我們將加速研究對策，但鑒於晶元持續短缺，預計今年內不可能完全彌補減產造成的損失。 ”

原標題：「缺芯」減產量達六位數 大眾三季度仍面臨挑戰

中國經濟網綜合外電報導 大眾汽車近日表示，受去年底以來的”缺芯”影響，產量損失累計高達六位數。 “儘管有跡象表明’缺芯’開始緩解，但從供應角度看，我們預計第三季度仍將面臨非常大的挑戰。” 大眾品牌首席財務官Alexander Seitz表示。

今年上半年，大眾汽車營業利潤創歷史記錄，在晶元的配置方面，其更青睞於獲利率較高的保時捷和奧迪。 大眾汽車表示，目前針對「缺芯」問題的應對」相當不錯”

“儘管取得了這些成功，我們還是應該腳踏實地。” 保時捷首席財務官Lutz Meschke表示：”因為新冠肺炎疫情的不確定性，第三季度，晶元市場持續緊張的局面可能會變得更加明顯。”

作為大眾汽車最大的利潤貢獻者，奧迪方面表示，有跡象表明，未來幾個月晶元供應形勢依舊嚴峻。 “我們將加速研究對策，但鑒於晶片持續短缺，預計今年內不可能完全彌補減產造成的損失。” （中國經濟網 記者姜智文編譯）