在今年 4 月為北美市場帶來了 2022 款歐藍德之後，三菱現又披露了插電混動（PHEV）版本的更多細節。 這家汽車製造商表示，該 SUV 車型使用了與燃油版相同的三排平臺，同時改進了電動模式下的續航里程。 與上一代 PHEV 系統相比，2022 款具有更高的電機輸出效率和更大容量的電池。

2022 PHEV 款三菱歐藍德具有更高性能與更長續航

除了三排座椅，2022 PHEV 款歐藍德 SUV 的儀錶板和相關技術，也與今年 4 月登陸北美市場的燃油版車型保持了同步更新。

不過在綠色環保的大趨勢下，PHEV 版本還有望獲得美國聯邦的電動汽車稅費優惠。 作為參考， 於 2016 年首次在美推出的 2017 款車型，就提供了雙電機全輪驅動配置。

儘管標價高達 36695 美元（加上 1195 美元的轉運費），但 6587 美元的稅費減免，還是讓不少消費者原諒了它只有 24 英里（約 38 公里）的純電續航。

按照計劃， 新款歐藍德 PHEV 將於當前所處的”2021 財年的下半年”在日本上市，也就是 2021 年 10 月 ~ 2022 年 3 月之間的某個時刻。 至於北美市場，則要等到 2022 下半年。

資料圖（來自：Mitsubishi官網）

價格方面，三菱方面尚未給出任何暗示。 不過從該公司放出的「可負擔」這個宣傳口號來看，2022 款歐藍德 PHEV 車型應該會繼續保持相當高的競爭力。

據悉，非混合動力版本的 2022 款歐藍德的整體質量和設計都提升顯著，且起售價僅為 25795 美元（約 16.67 萬 RMB）。

顯然，與日產 Rogue 共用 CMF-CD 平臺的策略（同時也是雷諾-日產=三菱合作夥伴關係的一部分），對此功不可沒。

從內飾（尤其是儀錶板）來看，2022 款三菱歐藍德與日產 Rogue 幾乎是一個模子刻出來的。 兩者最大的區別，就是三排 / 兩排的座椅佈局。