據外媒報導，國際空間站上的宇航員在週四受到了驚嚇，一個新的實驗艙在對接后不久意外地啟動了推進器，使這個軌道上的空間實驗室失去了方向。 這起事故發生在美國中部時間11點45分，在週四早些時候與空間站對接的俄羅斯實驗艙”科學”號（Nauka）意外啟動了其推進系統。 據美國宇航局（NASA）發言人稱，推進器啟動后，國際空間站的方向改變了45度，當俄羅斯”科學”號實驗艙啟動推進器重新確定航太器的方向時，這一錯誤得到了糾正。

NASA發言人還強調，在該事件中，國際空間站上的宇航員在任何時候都沒有危險，事故發生后，推進器的啟動很快就停止了。

NASA在美國東部時間週四13點30分開始分享這次事故的最新情況，該航太局的公共事務官員Rob Navas 通過詳細說明概述了這次事件。

來自休斯頓的任務控制中心和國際空間站的飛行控制室的問候，在今天上午Nauka多功能實驗艙與國際空間站的交會對接后，重新加入我們的報導。 對接發生在中部時間今天上午8點29分。 在對接后接下來的三個小時里，第65遠征隊的俄羅斯宇航員Oleg Novi和 Pyodre Duvidov 正在對Nauka多功能實驗艙和國際空間站之間的介面進行例行的洩漏檢查，並打開了對接介面Zvezda實驗艙一側的艙門，俄羅斯飛行控制人員與兩位宇航員一起正在進行整合，對新到的MLM或Nauka號與Zvezda服務艙之間進行其他指揮活動。

在中部時間上午11點45分，Nauka多功能實驗艙的推進器開始無意中意外地啟動。 而這導致國際空間站的方向偏離了大約45度。 宇航員們從未遇到任何危險。 休斯頓這裡的飛行控制小組立即確認了這一情況。 宇航員們開始在空間站上進行恢復操作以恢復方向。 國際空間站的Progress 78貨運飛船與國際空間站俄羅斯艙段上的Poisk艙對接，俄羅斯飛行控制小組迅速作出反應，使之發揮作用。

Progress推進器啟動，現在已經恢復了方向。 因此，空間站恢復了正常的方向配置，而俄羅斯飛行控制小組則通過程式，思考如何停止和阻止多功能實驗室艙的推進器啟動。 最初，Zvezda服務艙發現了我們正在脫離姿態控制的事實，並開始反平衡Nauka的推進器啟動，開始恢復姿態控制的過程，然後被移交給國際空間站的Progress 78貨運飛船，該貨運飛船接手了恢復姿態控制的工作。

目前還沒有解釋是什麼促使多功能實驗室艙的推進器意外啟動，但俄羅斯飛行控制小組表示，當我們從現在起大約30分鐘后回到俄羅斯地面站時，他們應該能夠向多用途實驗艙發送指令，使多用途實驗艙的那些推進器失效，並防止任何意外推進器啟動的再次發生，這種情況在中部時間上午11點45分再次發生。

在意外啟動開始大約一個小時后， Navias確認它們已經停止，空間站已經恢復了方向。 與此同時，俄羅斯地面控制人員開始計劃重新配置Nauka的推進系統。 新實驗艙長43英尺，重約22噸。 在它與國際空間站的電腦整合時，開始出現了意外，到現在為止，發生的原因還不清楚。 一旦完成了地面站的通過，俄羅斯飛行控制人員成功地重新配置了新的模組，以防止將來發生這樣的誤射。