近日，J.D. Power（君迪）發佈了2021年國內汽車品牌銷售服務滿意度調查，其中林肯、別克和廣汽本田、紅旗分別摘得豪華品牌、合資品牌和自主品牌中的桂冠。 銷售服務滿意度調查由購車使用者和未購車使用者共同完成，其中未購車使用者是指認真考慮了某品牌卻最終購買了其他品牌的消費者。

而購車使用者則為購車期2至6個月的新車車主，反映了購車體驗的整體滿意度。

在豪華品牌部分，消費者滿意度的平均分為732分，而國內的豪華品牌中，只有五個品牌超過了平均值，在國內熱銷的三個德系豪華品牌中，奧迪和寶馬均榜上有名，但賓士並未上榜。 此外，林肯、保時捷與雷克薩斯三個品牌也都超過了平均值。

具體來看，林肯以747分首次摘得豪華車市場銷售服務滿意度冠軍。 奧迪（736分）和保時捷（735分）分別排名第二和第三。

別克和廣汽本田以744分並列主流車市場銷售服務滿意度第一名。 廣汽豐田（743分）排名第三。

自主品牌中，一汽紅旗（738分）是排名最高的中國自主品牌和自主高端品牌。 奇瑞（732分）和長安汽車（730分）分別排名第二和第三。

此外，研究顯示，2021年主流車品牌銷售服務滿意度為733分（滿分1，000分），以1分的微弱優勢領先豪華車品牌（732分），一改過去21年來落後於豪華車的局面。

研究也發現，在購車之前就確定想要購買的品牌和車型的消費者比例從2020年的68%增加到2021年的75%，消費者光顧經銷店的次數則從2020年的2.46次減少到今年的2.33次。

女性車主對銷售服務的滿意度低於男性：2021年，女性車主的銷售服務滿意度為716分，比男性低23分，滿意度差距主要體現在交易過程、交車過程和到店接待階段。

研究顯示，女性購車者更希望得到友善、主動、專注以及耐心的服務，而銷售人員對女性消費者的這類差異化需求理解不夠。