多個信源顯示，華為智慧駕駛產品部部長蘇箐已被免職。 據悉，華為公司創始人任正非親自簽批了一份免去蘇箐職務的人事任免檔。 免職之外，蘇箐將進入預備隊接受訓戰和分配。 目前，華為方面已對此事作出回應，正式回應如下：

關於蘇箐職務調整的回應

我公司智慧汽車解決方案BU蘇箐在參加外部活動談及自動駕駛技術與安全時，針對特斯拉，發表了不當言論，蘇箐已就其個人不當言論進行了深刻檢討，但鑒於其言論造成的不良影響，我公司決定免去蘇箐智慧汽車解決方案BU智能駕駛產品部部長職務。 蘇箐將去戰略預備隊接受訓戰和分配。

華為公司尊重產業界每一個參與者在自動駕駛領域的努力與貢獻，也希望與產業界共同推動自動駕駛技術的發展。

在擔任華為智能駕駛產品部部長之前，蘇箐曾在華為海思晶元工作，領導開發了華為達芬奇AI晶元架構。 待華為展開造車計劃之後，蘇箐正式加入華為汽車BU ，擔任智慧駕駛產品線總裁、首席架構師。

在蘇箐短暫的公開活動中，最是人記憶深刻的，或許是其種種直言不諱。

在今年4月華為舉辦的一次媒體活動中，蘇箐曾表示”華為絕對是第一”、”以Robotaxi為商業目標的公司都會完蛋”等言論，引起行業諸多討論。

在7月的世界人工智慧大會中，蘇箐也曾發表”特斯拉殺人”、”高階自動駕駛引進后交通事故可能更嚴重”。 其中，他的一番「特斯拉殺人」言論，更使其成功出圈。

在蘇箐任職期間，華為的”Huawei Inside”智慧汽車解決方案已與北汽、廣汽、長安三家主機廠敲定合作，搭載華為智慧駕駛、智慧座艙、智慧電動、智慧車雲、智慧網聯五大解決方案的產品，將與後三者的多款車型深度合作。

目前，華為已經與北汽極狐阿爾法 S合作推出量產車型。

近期消息顯示，長安汽車旗下定位為中型SUV的阿維塔 E11，將成為第二款搭載華為”Huawei Inside”智慧汽車解決方案的車型，阿維塔 E11的設計樣車正在進行整車調試。

國外主機廠合作方面，據公開資料顯示，華為在幾年前已經與奧迪接觸，雙方確定將圍繞自動駕駛系統展開合作。

在華為智慧汽車解決方案BU短短幾年的工作期間，蘇箐為華為造車事業貢獻不少。 同時，蘇箐也因今年頻頻的語出驚人，將華為推上輿論的風口浪尖。

曾多次引起媒體關注的蘇箐似乎已成為一個造車符號，此次蘇箐免職之後的去向，或將再次引起行業討論。