據報導，美國電動汽車公司Lucid Motors在完成與特殊目的收購公司（SPAC）合併后，周一開始在華爾街交易。 公司股票代碼為LCID，該股首日上漲了約10%，超過26美元。

美國版恆大汽車？ 一車未產的Lucid獲超高估值

與長期投資銀行家邁克爾•克萊因（Michael Klein）創建的SPAC公司Churchill Capital Corp IV的合併在2月份正式宣佈，這家空白支票公司的股價立即損失了約一半價值。 根據Lucid交易前幾周的猜測，Churchill Capital Corp IV股價飆升了約400%，達到64.86美元的歷史高點。

該交易的股權價值為公司現有股東支付了117.5億美元，也為Lucid的擴張計劃——包括該公司目前在亞利桑那州的工廠——帶來了超過40億美元的現金。

Lucid首席執行官、前特斯拉工程高管彼得· 羅林森（Peter Rawlinson）週一表示，與競爭對手特斯拉相比，這筆資金讓Lucid處於”非常令人羨慕的地位”。 他補充說，此次合併確保了Lucid的財務狀況可以持續到2022年底。 相比之下，特斯拉在2010年首次公開募股（IPO）獲得了約2.26億美元的資金。

“我們的藍籌股機構投資者確實非常出色，但我們也吸引了眾多散戶投資者的興趣，”羅林森說， “我們很享受現在所處的位置，這證明瞭我們的產品和技術的吸引力。”

克萊因在週四的電話會議上說，該公司超過99%的股東在延時投票中批准了反向併購。

此次合併中Lucid的初始估值為240億美元，是電動汽車公司和空白支票公司的類似交易中最大的一筆。 SPAC之前與尼古拉（Nikola）、菲斯克（Fisker）和洛士頓 （Lordstown Motors）等電動汽車初創企業的交易估值不到40億美元。

在2018年9月之前，Lucid在吸引資本方面遇到了一些困難。 當時，沙烏地阿拉伯的主權財富基金投入了資金。 據《華爾街日報》報導，沙特公共投資基金（Public Investment Fund）持有Lucid超過60%的股權，預計在這筆29億美元的投資中獲利近200億美元。

Lucid公司總部位於美國加州，受新冠病毒大流行而受到拖延的新型電動汽車Lucid Air預計將在今年下半年推出。 羅林森此前接受採訪時表示，他預計Air將為未來一系列全電動汽車鋪平道路，包括2023年初將開始生產的SUV，以及未來更多的經濟型汽車。

該公司週一表示，已經有1.1萬名用戶付費預訂了Lucid Air車型。

“我們正在加速我們工廠生產，以適應增加的訂量。 我們剛剛開始對270萬平方英尺的擴建場地進行評級，「羅林森說」。 他表示，併購能夠「實現戰略增長，以擴大我們的製造能力，並減輕作為一家公司的風險。 ”

隨著特斯拉向其他品牌開放其充電網路，羅林森表示，這將是一個”很好的解決方案”，可以讓不同的電動汽車在彼此的網络上工作。

羅林森表示，雖然公司正在推出售價16.9萬美元的”夢想”（Dream）模型，但希望在不久的將來，其他Air車型的能夠更經濟實惠。 在聯邦稅收抵免后，Air的起步價為6.9萬美元。

“我認為產品定義了品牌，而不是品牌定義了產品，”羅林森說。 他於2013年加入Lucid擔任首席技術官，三年後擔任首席執行官。 “我們需要向可持續交通工具轉型，這正是我們的先進技術所能提供的。”