近日蔚來汽車官方宣佈，首批在挪威交付的蔚來ES8在上海外高橋港口正式發運。 這批新車預計將於今年9月開始接受在挪威開放訂購和交付。 目前蔚來ES8已經獲得歐盟整車型式認證（EWVTA），這批新車實在合肥先進製造基地量產下線的。

根據規劃，蔚來將在挪威建立完整的運營體系，從車型產品、服務、數位化和生活方式連成一體。 和在中國本土一樣，蔚來不僅會將蔚來ES8等車型引入挪威市場，還會將NIO House、NIO Power充電站/換電站、服務與交付中心，甚至是NIO App和NIO Life導入。

除了車型獲得認證以外，蔚來換電站、超充樁和家用充電樁也已經獲得了歐盟認證，且已經運往挪威，預計8月初抵達，9月能隨著新車交付正式啟用。

與此同時，蔚來還宣布已經在挪威成立了”用戶顧問團”。 據官方介紹，蔚來在5月6日開啟顧問團招募，並在當月月底收到超過650位挪威用戶的申請，最終邀請了200位使用者組成顧問團隊。 這些團隊成員都給蔚來汽車提出了很多寶貴建議，涵蓋車型本土化、社區服務等方面。 由於目前蔚來在挪威的各項功能還沒有完全運轉起來，因此還可以充分聽取這些意見，在落地時能夠更得心應手一些。

在建店規劃上，蔚來在挪威還會堅持直營模式，海外首個蔚來中心將於今年第三季度在挪威首都奧斯陸開業。 2022年，蔚來還將在挪威的卑爾根、斯塔萬格、特隆赫姆和克利斯蒂安桑建設4座NIO Space。 在服務方面，蔚來在挪威還會堅持移動服務車、上門取送車等服務。

在6月交付數據上，蔚來ES8單月實現新車交付1498輛，ES6交付3755台，EC6交付2830台，整體品牌6月累計交付8083台，同比增長116.1%。

雖然在中國市場，蔚來已經初步站穩腳跟，三款車型的銷售狀態也是上升狀態。 不過挪威消費者對於一款車的需求和購車理念不可能和中國消費者完全一樣，蔚來能否順利走出國門，還要看車型配置和使用者服務是不是足夠”接地氣”。 蔚來通過顧問團的方式探索本土化，是一個不錯的開始。