法拉第未來正式在納斯達克掛牌上市，開盤漲超22%，不過上市後股價從高位回落轉跌，現跌幅為1.38%，報13.59美元，此前一度漲超23%，最新總市值不足44億美元。上市後，賈躍亭在社交媒體發文稱，上市是我們最期待的時刻。FF不僅是一家電動汽車公司，也是一家互聯網、科技、人工智能產品、軟件和用戶生態系統公司。在我們追求成為全球市場金字塔頂端的目標時，我們將顛覆傳統的超豪華品牌。

而對於首款車FF91的交付，賈躍亭回應稱，FF91將在未來一年左右開始交付。

FF旗下首款車型FF 91量產版已於此前正式開啟預定，同時提交預約申請即可獲得部分專屬權益。根據規劃，新車於2022年上半年上市。

動力上，FF 91擁有1050馬力，峰值扭矩超過1800Nm，2.39秒便可完成百公里加速，配備容量為130kWh的電池組，NEDC續航超過700km。

雖然該車還未上市，但是其售價已經曝光，FF 91在中國和美國的售價分別為200萬元和20萬美元。

除了FF 91之外，FF 81也被曝光，其將延續FF 91的設計風格和部分性能，但作為“簡配”版本後的售價預計會大幅下探。