據國外媒體報導，目前，全球半導體短缺問題正在擾亂德國汽車業的生產。 據報導，該問題正導致寶馬和戴姆勒德國工廠的生產線停產。 半導體已經成為現代汽車不可或缺的一部分，它在發動機管理、氣溫控制、車載娛樂和碰撞安全方面發揮著積極作用，但全球供應短缺問題正導致汽車品牌削減產量。

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本周，戴姆勒和寶馬表示，晶元短缺已迫使裝配線放緩生產或停產，從而導致汽車產量減少數萬輛，並導致客戶等待時間延長。

寶馬發言人表示，本周，該公司在德國的三家工廠以及其在英國、荷蘭和奧地利的其他工廠已暫時停止生產或削減班次。

但是，寶馬並不是德國唯一一家因半導體短缺而陷入困境的汽車公司，戴姆勒也面臨短缺問題，這影響了該公司在歐洲幾個地點的生產線。

本週三，戴姆勒表示，全球晶元短缺將影響該公司2021年下半年的汽車銷量，但該公司今年的獲利率預期將維持不變。

此外，該公司表示，目前預計2021年的汽車銷量將與2020年持平。 此前，該公司曾表示，預計今年的汽車銷量將顯著高於去年。