據外媒CNET報導，藍色起源和亞馬遜創始人傑夫·貝索斯即將成為第二個在一周半的時間內訪問太空邊緣的億萬富翁，本月早些時候維珍銀河創始人理查德·布蘭森已成功登上太空。這已經成為航天領域的一個歷史性月份，激發了相當多的驚奇和敬畏。但是，也許更常見的反應是對這些億萬富翁太空遊競賽的質疑。

多年來，看著貝索斯、布蘭森和SpaceX的埃隆·馬斯克在重力的牢牢控制之外向上擴張他們的帝國，外媒認為這種嘲諷可能是公平的。五年多前，拉斯維加斯的一位專業體育博彩分析專家給馬斯克和SpaceX開出了5：1的賠率，認為他們是第一個將人類送上火星的實體。美國宇航局成為第一個登上火星的機構的賠率是80：1。當時外媒認為這並不合理，因為美國宇航局已經將人送上月球，而SpaceX剛剛開始將貨物送入軌道。

半年後，這些賠率看起來更加合理。SpaceX已經在發射和著陸其火星火箭的原型，而人們則在等待NASA的太空發射系統推遲了很久的首次亮相，該系統旨在執行登月和其他任務。

除此之外，普通人更有可能知道馬斯克和SpaceX，以及貝索斯和藍色起源在太空中的工作，而不是知道NASA經常推遲的登月、火星或詹姆斯·韋伯太空望遠鏡的計劃。

外媒指出，這種關注度上的差異，與其說是NASA的責任，不如說是媒體人的責任。該機構受政治系統的擺佈，後者不僅提供資金，而且還提供領導，這兩者每隔幾年就會發生巨大的變化，這一點也沒有幫助。

因此，像馬斯克和貝索斯這樣的企業家能夠發現像NASA這樣一個老化和低效的機構所留下的差距，抓住機會建造一個更好的火箭，並為未來描繪一個更大膽的願景，這並不奇怪。

而真正的問題就在這裡。馬斯克在火星上居住的宏偉抱負，或貝索斯的太空棲息地計劃，都是史無前例的文明級別的努力，其構想主要基於兩個人的奇思妙想。

SpaceX和藍色起源都沒有立即回應評論請求。

回歸公共空間

CNET認為，當人們在地球上有如此多的問題時，抱怨億萬富翁在太空上浪費錢，就忽略了問題的關鍵。CNET認為，應該關注的是，關於太空的議程和公共討論現在如何主要由世界上最富有的一些人推動。也許這些人和他們的公司的努力將為人類帶來深遠的利益。

太空可能是解決我們一些最大問題的關鍵，無論是通過基於空間的太陽能，小行星採礦，還是將火星變成一個備用星球。可以肯定的是，這些都是相當遙遠的想法，但很少有資源被用於研究它們的潛力，這就是事情開始看起來不那麼遙遠的原因。

太空創新的歷史表明，期望學習如何在月球或火星上生存，也可以教我們新的方法來減少我們自己對地球環境的影響，可能並不是那麼瘋狂。

美國宇航局為馬斯克、貝索斯和其他人接管火箭生產鋪平了道路，這些火箭看起來比以前時代的先驅、公共資助的航天器能力更強、效率更高、價格更低。