賈躍亭創辦的Faraday Future公司（以下簡稱“FF公司”）生產的電動汽車在國內還沒開賣，旗下在北京的一家公司就遭遇法院強制執行。天眼查顯示，7月12日，樂視汽車（北京）有限公司新增兩條被執行人信息，執行法院均為北京市朝陽區人民法院，執行標的總額為3000萬元，關聯案件均為廣告合同糾紛。

執行標的總額3000萬元

天眼查顯示，樂視汽車（北京）有限公司成立於2014年7月，2016年11月21日，公司名稱由法樂第（北京）網絡科技有限公司變更為樂視汽車（北京）有限公司。

法定代表人為劉秋萍，經營範圍包括銷售汽車、汽車零配件、機械設備、五金交電、電子產品、日用品、汽車裝飾；貨物進出口、技術進出口、代理進出口等。

公司由法法汽車（中國）有限公司和樂視致樂科技（北京）有限公司共同持股，分別持股99%、1%。公司疑似實際控制人為FF Hong Kong Holding Limited，總股權比例94.05%。

FF Hong Kong Holding Limited是FF公司拓展中國業務的重要棋子。據媒體報導，此前FF公司在中國的多項投資均由FF Hong Kong Holding Limited操作。

FF公司由賈躍亭創辦，成立於2016年，2017年1月在美國拉斯維加斯發布首款量產電動車FF91，後宣布完成10億美元A輪融資，由賈躍亭出任全球CEO和首席產品官。不過，因賈躍亭個人債務危機爆發，FF公司造車項目一度停擺。2019年，賈躍亭在美國提交個人破產重組申請，將其個人資產通過債權人信託的方式轉讓給債權人，讓債權人成為FF公司的股東，同時讓出CEO職位。

FF公司中文網站顯示，賈躍亭的頭銜是公司創始人、合夥人、首席產品及用戶生態官。

FF公司推進上市計劃

FF公司計劃於7月21日納斯達克掛牌上市，估值約為34億美元。

6月25日，公司宣布，此前提交的最新版美股上市文件S4已經正式獲批生效，美國證券交易委員會已經批准了PSAC與FF公司的合併計劃。

PSAC的股東將於7月20日舉行會議，通過股東投票批准與FF公司的合併交易。交易完成後，合併後的公司股票和認股權證預計將分別以股票代碼“NASDAQ：FFIE”和“NASDAQ：FFIEW”進行交易。

據悉，本次交易預計可為FF公司提供約10億美元資金，合併後的新公司估值約在34億美元左右。截至12日美股收盤，PSAC的股價為每股14.42美元，市值為4.3億美元。

FF公司CEO畢福康表示，將採用全球化生產製造和輕資產的混合製造策略。現階段主要生產地將在加州漢福德的製造工廠，初始年產能為1萬輛。公司已經和韓國MyongShinCo。簽約，後者將在2023年下半年為新車型進行生產製造方面的代工合作，最高年產能為27萬輛。此外，公司正在探索通過合資企業在中國進行代工生產的可能性。

6月16日，FF官方表示，旗艦車型FF91將在其位於加州漢福德的110萬平方英尺的工廠製造，且廠內設施已經具備了量產能力。

PSAC向美國證券交易委員會提交的報告顯示，FF公司已開發完成首款車型FF91，併計劃在IPO完成後約12個月內推進量產和交付。未來五年的B2C乘用車規劃包括FF91系列、FF81系列和FF71系列。FF81預計於2023年開始量產，FF71於2024年開始量產。除了乘用車外，FF公司計劃利用其專有的VPA在2023年推出“最後一英里智能運輸車”（SLMD）車輛。FF公司預計，在未來五年內累計銷售超過40萬輛，其首款旗艦車型FF91已收到1.4萬份訂單。