在2021世界人工智能大會期間，360創始人、董事長周鴻禕接受了新浪科技採訪。當被問及對“特斯拉降價”的看法時，他表示：“如果世界第一的智能車品牌都在往下壓（價），說明它要的是規模和量，這才是真正顛覆的東西。”

周鴻禕認為，如果特斯拉的品牌度足夠高，那麼對中國傳統造車勢力或者造車新勢力來說，“特斯拉有點像鯰魚，把這塊攪和，有的人可能活不下去，能活下來的人，跟高手同場競技之後，水平就會提升。”

在他看來，這會逼著大家思考——造車真的要堆積很多無用的東西嗎？傳感器真的越多越好嗎？“我覺得不一定。”這是周鴻禕的回答。

“百度說，低於46萬做不出自動駕駛車，宣傳他們有多少個800萬像素攝像頭、多少個傳感器。這就相當於傳統車忽悠說我有多少個馬達和輪子，這種思路是不對的。”他表示，自己更佩服特斯拉的思路，用合理的傳感器，讓真正的算力、算法發揮優勢。