據俄羅斯媒體報導，當地時間7月6日，一架載有20餘人的安-26運輸機失聯，初步判斷可能已經墜海。據悉，這架飛機從彼得羅巴甫洛夫斯克-堪查斯基飛往帕拉那，途中在勘察加失踪，引發緊急警報，而且失聯前沒有進入預定的通信對話。

目前在航線附近區域，有兩架直升機、一架特種飛機正進行調查，救援人員也已做好準備出發。

多家媒體稱，事發時飛機上共有28人，包括22名乘客(其一為兒童)、6名機組人員。

不過堪察加邊疆區政府透露，機上有21名乘客、6名機組人員，包括兩名12歲以下的兒童。

有消息人士透露，經過初步判斷，這架安-26飛機可能已墜入鄂霍次克海。

勘察加地區：圖中左側為鄂霍次克海，右側為白令海

安-26是前蘇聯安東諾夫(Antonov)設計局研製的雙發渦輪螺槳中短程運輸機，在安-24RT貨機基礎上研製，後機身重新設計，減少貨艙的窗口，更換更大功率發動機，可以在混凝土和簡易跑道上起降，主要有安-26基本型、安-26B改進型兩種型別，一般機組乘員5名，可載50名傘兵。

安-26第一架原型機於1968年首次試飛，1969年開始交付使用，到1981年基本型共生產700多架，後又生產100餘架改進型，1986年停產時產量已經達到1403架。

除供蘇聯空軍和民航使用外，安-26還出口波蘭、匈牙利、羅馬尼亞、古巴、玻利維亞、伊拉克、越南、巴基斯坦、索馬里和孟加拉國等國家。

就在7月4日，菲律賓一架C-130大力神運輸機不幸墜毀，機上47人死亡、49人受傷，另外地面上3名平民身亡、4名平民受傷。