根據艾瑞報告的資料，自公司於2016年成立以來，按截至2021年3月31日止12個月的訂單量計，順豐同城已快速成長為中國規模最大的獨立第三方即時配送服務平台，致力於與公司的生態系統參與者（包括商家、消費者、騎手以及整個行業）實現互利共贏，為其提供強大的價值主張。

順豐同城遞交赴港IPO申請，個人註冊用戶達1.26億名，為中國規模最大的獨立第三方實時配送服務平台

據港交所6月30日披露，順豐控股拆分出的子公司杭州順豐同城實業股份有限公司向港交所主板提交上市申請，美銀證券及中金公司為聯席保薦人。

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截至2021年5月31日，順豐同城累計服務於超過2,000名品牌客戶和超過530,000名註冊商家；公司為約1.261億名個人註冊用戶提供優質高效的即時本地生活服務；為超過280萬名註冊騎手提供賺取可觀收入的機會，並在多元化的配送場景中實行可持續的彈性工作安排；公司的網絡覆蓋了中國超過1,000個市縣。公司旨在加強對具有巨大市場潛力的下沉市場的滲透。

順豐同城延續了順豐的品牌基因，形成順豐同城獨有的“運力、物流、服務、科技、產品”的五大硬核實力，順豐同城急送通過構建智能物流系統和彈性運力底盤，面向餐食茶飲、蔬果生鮮、商超便利、蛋糕鮮花、醫藥用品、3C數碼、服裝汽配等全場景的商家提供新消費時代全鏈路即時配送解決方案。

在上述幾大優勢支撐下，順豐同城急送也推出了一整套差異化產品體系，從面向B端商戶的客制化和標準化產品體系，到面向C端用戶的取、送、買、辦等服務，全面覆蓋新消費行業的各種即時需求。

順豐同城先從B端業務開始，在配送覆蓋範圍和騎士管理能力顯著提升後，逐步延伸到在C端業務上的幫取、幫送、幫買、幫辦等業務場景。短短兩年，順豐同城急送的註冊用戶量已發展超過1億人。據國內權威物流雜誌《中國物流與採購》發布的“2020即時配送綜合排名TOP10”榜單顯示，順豐同城急送位列第三，且為第三方即時配送平台第一名。

順豐同城採用一個基於人工智能和大數據的專有CLS系統，不僅可提高運營效率和服務質量，同時也可為公司的生態系統參與者賦能。公司的CLS系統的核心功能包括智能業務規劃及營銷管理、騎手融合調度及智能訂單分發以及智能運營優化。

財務方面，順豐同城收入從2018年的人民幣（下同）9.933億元增加至2019年的21.07億元，並進一步至2020年的48.434億元。同期營業成本為12.2億元、24.4億元、50.3億元；毛虧損為2.3億元、3.4億元、1.9億元；年內虧損及綜合虧損總額為3.3億元、4.7億元、7.6億元。公司的訂單總數由2018年7980萬筆增至2019年2.111億筆，並進一步增至2020年7.609億筆，複合年增長率為208.7%。

就業務維度，順豐同城及時配送服務業務營收從2018年的9.9億元增長至2020年的48.4億元，業務營收佔比由100%略微下降至99.97%。順豐同城表示，2020年公司亦從其他中獲得收入，主要與線上團餐服務平台有關。

從成本來看，人力外包成本成為順豐同城的開支大頭，2020年達到48.6億元，佔比由2019年的86.4%提升至96.6%。營銷及推廣開支由2019年的3371.5萬元增長至2020年的1.11億元。

儘管毛虧損有所縮窄，然而面對虧損淨額和負經營活動所用的現金淨額，順豐同城認為，由於未來需要提升配送服務能力，開發推出新服務，擴大現有市場的客戶群並打入新市場，公司的成本及支出未來可能會增加。

除此之外，順豐同城目前主要依仗大客戶收入。財報顯示，2018-2020年，前五大客戶佔總營收比例分別為67.7%、67.1%和61.2%。最大客戶收入佔比在2020年達到33.6%。

截至最後實際可行日期，順豐同城有29名股東，其中順豐泰森、SF Holding Limited、同城科技、寧波順享及Sharp Land直接持有順豐同城總股本分別約42.82%、14.59%、9.35%、8.34 %及2.49%。

據招股書顯示，接下來，順豐同城將繼續探索及拓展新興配送及服務場景，擴大配送服務網絡的地理覆蓋，持續加強配送能力，透過技術創新以繼續提高運營效率及優化解決方案，繼續吸引及留住人才並提高管理效率，以期獲得業務進一步增長。

在未來計劃中，除了技術層面優化和擴大服務覆蓋範圍，順豐同城還提及，公司計劃物色、投資及孵化具有潛力的公司，包括可擴充順豐同城所提供的服務，補充地域擴張策略及加強技術能力的公司。