極氪001正式上市，共推出三款車型，分別為長續航雙電機WE版、超長續航單電機WE版以及超長續航雙電機YOU版，售價區間為28.1-36萬元。同時，長續航雙電機和超長續航單電機兩款車型，雖然續航里程和電機數量不同，但是二者的補貼後售價均為28.1萬元。只不過前者的電池容量為86kWh，後者的電池容量為100kWh。

該車一經發售，憑藉著極高的外觀顏值和內飾設計說明，眾多車圈KOL大呼真香，紛紛掏出真金白銀下定。目前，極氪2021年的可交付定單已經全部售罄，已經停止接受意向金（小定）。

但是，就在該車被炒得火熱之時，有不少已經大定的車主曝出，極氪吃相太難看，甚至要開始轉訂、維權，不少車主也按捺不住內心的氣氛，在網上狠批極氪官方。

據一些大定車主介紹，極氪官方簡直比特斯拉還會割韭菜，新車還沒有開始交付，就已經開始收割“綠油油”的車主，原本標配的配置，現在變成付費選裝。同時，新車未交付，就開始漲價。不少車主坦言，被極氪的吃相噁心到了。

而極氪官方的態度更令車主憤怒，“沉默不回應車主們的質疑，套路多、不真誠、官方平台不專業”。

不過冰凍三尺非一日之寒，用戶對極氪的不滿，也不是一事促成。而是在其開始預定至今的時間裡，極氪官方一點一點在突破用戶的底線，直至如今車主徹底爆發。

6月15日，極氪官方表示，因為2021年可交付產能已售罄，即日起，停止接收意向金。此時，有用戶發現極氪001 WE版漲價了。

車輛商城原價為28.1萬元，不過早期預定車主可以享受5千抵萬元的購車權益金，相當於大定車主只需花費26.6萬元購車。但是，如今，極氪商城的極氪001 WE版本，大定後的價格變為28.4萬元。

對此，極氪官方表示，漲價是因為不確定2022年國家補貼政策。商城裡展示的價格為沒有扣除補貼金額的價格。屆時，明年國家補貼價格確定後，最終的成交價格，為減去國家補貼的金額。

即便如此，當前下大定的車主，仍然被極氪官方套路一番。因為，按照當前已經公佈的補貼政策，極氪001明年國家補貼款，將會極氪001的補貼由18000元減少30%，既12600元，減少5400元，而這5400將由用戶來承擔，附加到車主的購車費用中。

但在此前，極氪001上市發售時，極氪官方表示，7月31號（含）前該價格（26.6萬元）不會變動，但是如今還沒到7月31日，極氪官方就開始公然變卦，令眾多車主反感。

除了漲價之外，之前發布會上曝出的配置，如今也開始有節奏的閹割。據預定車主介紹，極氪001展車後排配備有隱私玻璃，而極氪官方配置表中，也沒有標註WE版和YOU版在玻璃配置上的差異。但是現在，極氪官方又表示，WE版車型取消並沒有隱私玻璃。

此外，極氪001來自吉利SEA浩瀚架構，800V高壓快充使該車一個不小的亮點，可以實現充電5分鐘，續航120公里。但是現在車主得到的消息是，800V高壓快充變成400V了。

同時，關於副駕駛座椅通風，WE版預定車主以及想定WE版的車友，都希望極氪能把這個配置加上。因為WE版車型已經有一個6000塊錢的座椅選裝包，可這裡面不包括副駕駛座椅通風。

對此，有大定車主直言：“這就是極氪的用戶企業，真心實意做營銷，專精折騰用戶的企業”。

而官方的態度則更是令人迷惑，全程裝作沒看到一般冷處理。有車主介紹，極氪作為汽車廠商，老老實實把配置介紹完全即可，買不買是車主該考慮的事情。

但是極氪汽車卻頻頻玩火“花樣作死”，通過縮水配置、偷摸漲價的行為，一點一點突破用戶的心理底線。有大定車主認為：“極氪這樣做，是為了給自己留有餘地，看大家的接受程度，看市場反饋，然後一點一點突破大家的底線。 ”

經過極氪汽車的這一連串操作，已經將不少預定車主的心傷的透心涼。有些車主表示，自己的小定轉大定計劃取消，也有些大定車主，甚至開始轉單。

而這些極氪車主維權群裡有網友感慨了一番：“說實在的，能掏35W也能掏的起40W，但是這種操作，讓人噁心。”、“如果不是被最初的極氪001吸引，也不會關注這麼久，但是關注到現在，給我的是一次次失望，提車日期越近，期望值越低……我相信跟我一樣感覺的肯定很多！宣稱用戶企業的極氪領導不應該反思嗎？”

“看到極氪001的出現，我認為吉利站起來了，但是經過極氪001的一連串操作，我發現自己看錯了”。

目前，全國的極氪001預定車主，也已組建了相關聊天群，期望能夠對此進行個人的合法權益維護。他們也希望極氪官方盡快站出來，別再一味地縮頭，把問題講清楚。同時，要求極氪開通退定渠道，他們要退定金。