不少消費者認為，電動車要比燃油車更加環保，不過這樣的認知結論，沒有計算到充電類型的差別。如果再對充電能源類型做出區分，很可能會有不一樣的發現。日前，據報導， 有媒體分析了美國阿貢國家實驗室生成的數據，計算了一台純電動車相比汽油車什麼時候能更加環保。

為了做出準確的對比分析，所充電類型均為水力發電時，環保平衡點為13500公里。也就是說Model 3在行駛13500公里後，對環境的危害將會小於豐田卡羅拉。

美國平均能源結構（23% 的燃煤，加上其他化石燃料和可再生能源）時，二車的環保平衡點為21735 公里。

但是在100火力發電的情況下，兩車的環保平衡點來到了126000公里。

對於其它車輛而言，100%使用水力發電情況下，特斯拉Model Y和本田CR-V，環保平衡點在14800 公里。美國平均能源結構時，平衡點在23800 公里。100% 火力發電時，平衡點在143000 公里。

不過對於家用汽車來說，能夠行駛里程超過14萬公里的車輛也不多見。因而，如果想實現真正意義上的環保，改變電力結構的來源，使用更多的風電、水電和太陽能，短期內的效益要更為明顯。