美國聯邦航空管理局（FAA）告訴波音公司，計劃中的777X尚未準備好進行重要的認證，並警告稱，“實際上”直到2023年中後期才會為這款飛機認證。據報導，美國聯邦航空局在5月致波音公司的一封信中稱，波音公司的型號檢查核准書（Type Inspection Authorization，簡稱TIA）申請書存在諸多問題。

“這架飛機還沒有準備好接受TIA，”FAA寫道，並拒絕批准“有限範圍的階段性TIA，以及少量的認證飛行測試計劃。”

這封此前未被公開的信闡述了許多關於缺乏數據和美國聯邦航空局缺乏初步安全評估的擔憂。“FAA不會批准任何飛機，除非它符合我們的安全和認證標準，”該機構在周日的一份聲明中說。

波音公司的一名發言人周日表示，該公司“在777X的開發過程中，仍然完全把安全作為我們的重中之重。”我們對這架飛機進行了全面的測試，以證明其安全性和可靠性，我們正在通過嚴格的開發過程，以確保我們滿足所有適用的要求。”

777X將是自兩架波音737 MAX飛機的軟件缺陷導致致命墜機事件以來，首架獲得認證的大型飛機。這兩架波音737 MAX飛機的軟件缺陷引發了外界對波音與FAA關係密切的指控。

美國聯邦航空管理局在其777X的認證信中表示，“實際上，777X的認證日期將是2023年中期到後期（從現在算起，大約2年以後）。”

同時，歐洲監管機構表示，他們將對777X進行額外審查。

波音首席執行官Dave Calhoun本月早些時候表示，“我們仍然有信心”該產品將在2023年第四季度獲得認證。