據外媒New Atlas報導，波音公司正在開發的一個先進的航天器，在2019年試圖到達國際空間站（ISS）失敗後，將重新開始行動。Starliner飛船正在進行下月發射前的最後準備工作，希望在計劃於今年晚些時候進行的載人飛行之前，展示其運送宇航員往返軌道實驗室的能力。

波音Starliner飛船是美國宇航局（NASA）“商業乘員計劃”的一部分，該機構通過該計劃與商業公司合作，加速開發載人航天器。其目的是結束美國對俄羅斯製造的聯盟號飛船的依賴，以運送NASA宇航員往返國際空間站。波音競爭對手SpaceX公司的努力進展順利，在5月結束的該計劃的首次商業任務中，成功使用其載人“龍”飛船運送NASA宇航員。

經過多年的發展，Starliner飛船於2019年12月踏上了前往國際空間站的首次飛行。但它沒有與空間站對接，而是在錯誤的軌道上待了兩天，然後被安全帶回地球。NASA和波音公司立即著手進行聯合審查，以找出出錯的原因，指出軟件故障和通信故障是問題的一部分。

審查小組提出的建議現在已經由任務規劃者頒布。在Starliner飛船第二次飛行之前，他們還進行了全面的任務模擬和彩排，本週將一個名為”Rosie the Rocketeer “的假人安置在指揮官的椅子上。

波音在第一次Starliner任務中也使用了“Rosie the Rocketeer ”，為其佩戴了15個傳感器，以收集關於太空飛行對宇航員影響的數據。這一次，飛船的數據採集端口將插入傳感器，從固定所有乘員座位的托板上收集信息。

一切按計劃進行，Starliner飛船將自主地與空間站對接，並為其宇航員運送約440磅（200公斤）的貨物和補給。它將在那里呆上5到10天，然後離開並返回地球，降落在美國西部。如果它此次能試飛成功，NASA和波音公司希望在今年年底前進展到載人任務。

該任務計劃於7月30日（週五）從卡納維拉爾角升空，由Atlas V火箭作為運載火箭。